| AUTOMOTOR. En enero se eliminaron trabajos y fábricas.
Ford puede perder tres mil millones de dólares este año
Las pérdidas antes de impuestos serían casi el doble de las registradas el año pasado en Norteamérica.
Los analistas quieren que el fabricante acelere sus reducciones de costos y el lanzamiento de productos.
| BLOOMBERG/Jeffrey Sauger |
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| LIMITADOS. Varios Ford Shelby GT 500 son probados en el Centro de Desarollo de Dearborn 2007 en Michigan.706879 |
MICHIGAN, Estados Unidos
BLOOMBERG
Ford Motor Co. puede perder tres mil millones de dólares en Norteamérica este año debido a sus ventas menguantes, el descenso de los márgenes de sus vehículos más rentables y la necesidad de conservar dinero, dijeron personas familiarizadas con las previsiones internas de la compañía.
Esta pérdida antes de impuestos sería casi el doble de los mil 600 millones de dólares que Ford perdió con su negocio de automotores norteamericano el año pasado y superior a las previsiones de los analistas de un déficit de 2 mil 500 millones de dólares como máximo.
El desempeño inesperadamente flojo amenaza el plan de recuperación empresarial anunciado por el máximo responsable William Clay Ford Jr. hace seis meses. El plan prevé que las operaciones automovilísticas norteamericanas vuelvan a ser rentables para el 2008, sobre todo mediante reducciones de la plantilla y el lanzamiento de vehículos nuevos de mejor calidad.
El aumento de las pérdidas en Norteamérica haría "imperativo que Ford acelere sus reducciones de costos y el lanzamiento de productos", dijo Pete Hastings, analista de Morgan Keegan & Co., en Memphis, Tennessee.
El vocero de Ford, Tom Hoyt, rehusó hacer comentarios sobre el asunto. La compañía, el tercer fabricante de automotores del mundo, dejó de dar orientaciones sobre beneficios a los analistas en enero.
Los analistas aún esperan que Ford anuncie una ganancia en general para el conjunto del año excluidos extraordinarios, como lo hizo el año pasado, gracias a su división Ford Motor Credit, que gana más prestando dinero para la compra de automóviles y camiones de lo que Ford obtiene fabricándolos.
Bill Ford, el biznieto del fundador de la empresa, prometió en enero restaurar la rentabilidad en Norteamérica suprimiendo 30 mil trabajos para 2012 y cerrando 14 fábricas.
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