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Reportaje especial
Panamá, viernes 7 de julio de 2006
 

aviación.

Airbus prevé 20 pedidos del superjumbos A380

Se estima que la operación comercial por realizar esté valuada en 6 mil millones de dólares.

BLOOMBERG/ Marc de Tienda
FABRICACIÓN. El cableado de los gigantes aviones ha provocado complicaciones que redundarán en demoras en las entregas.702688
LONDRES, Inglaterra
REUTERS

Airbus espera recibir 20 pedidos de superjumbos A380, valuados en 300 millones de dólares cada uno, incluyendo dos nuevos clientes, dijo ayer el director de ventas de la empresa.

John Leahy, presidente operativo de clientes de Airbus, hizo los comentarios en una entrevista con Radio 4 de la BBC desde Singapur.

"Le confirmó a Radio 4 que él esperaría 20 nuevos pedidos por el A380 para fin de año", dijo un portavoz del fabricante de aviones con sede en la ciudad francesa de Toulouse.

Leahy dijo esperar que los pedidos lleguen de parte de dos clientes nuevos y de dos clientes existentes.

Hasta ahora hay 159 pedidos por el avión de parte de unos 16 clientes, pero no se ha anunciado ninguno este año.

Con 105 pedidos recibidos en 2006 por otros aviones comparados con los 445 recibidos por su rival Boeing Co., el fabricante de aviones francés arriesga perder la carrera anual por pedidos de aviones por primera vez desde 2000.

Pero Leahy dijo que el fabricante de aviones espera superar la producción de aviones de Boeing en 2006, con 430 entregas.

El A380 ha despertado controversia en la matriz de Airbus, EADS, dado que se esperan demoras de entregas durante los próximos tres años debido a complicaciones en el cableado de los gigantescos aviones.

El mes pasado EADS (European Aeronautic Defence and Space) dijo que las demoras reducirían su ganancia operativa, estimada en 2 mil millones de euros (2 mil 560 millones de dólares) para 2010.

Desarrollados a un costo de 12 mil millones de euros (15 mil millones de dólares), el A380 tiene por objetivo crear un nuevo nicho para aviones más grandes que el reinante avión de gran tamaño, el Boeing 747.

La primera versión de los aviones A380 tiene capacidad para 555 pasajeros divididos en tres clases y para 853 si únicamente se utiliza clase económica.


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