| CONDUCTORES DEBEN UTILIZAR TRIÁNGULOS REFLECTIVOS DE ADVERTENCIA.
Articulados, posible causa de accidentes
La ATTT está aplicando multas a los conductores que estacionen camiones pesados sin precaución.
| Especial para La Prensa/V. De León. |
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| RIESGO. Estacionar ‘mulas’ a la orilla de la vía es práctica común. 699364 |
Virgilio De León
LA CHORRERA, Panamá
El accidente de tránsito que esta semana dejó tres personas muertas y más de 20 heridos en la autopista Arraiján-La Chorrera ha revelado una realidad que muchos automovilistas del sector oeste viven a diario: se trata de conductores de camiones articulados ("muleros") que estacionan sus grandes vehículos a orillas de la autopista y la vía Panamericana, sin tomar en cuenta ninguna medida de seguridad.
El director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) en Panamá Oeste, Rubén Salcedo, no quiere especular sobre las razones que causaron el accidente del pasado martes porque la Policía de Tránsito está levantando un parte para posteriormente remitirlo a la Fiscalía. Sin embargo, dice que lo cierto es que los conductores de articulados estacionan sus vehículos a orillas de las principales vías del sector oeste.
Salcedo piensa que esto sucede por causas como el cansancio que padecen muchos conductores, exhaustos tras un largo viaje, o para solucionar algún problema mecánico.
El director regional de la ATTT dice que los conductores de vehículos no solamente se estacionan a la orilla de la autopista Arraiján-La Chorrera, sino que también lo hacen en la carretera Panamericana en donde las aceras no están diseñadas para soportar el peso de esta clase de vehículos.
Salcedo explicó que los conductores no pueden prever que sus vehículos sufran daños mecánicos, pero en estos casos, especialmente entre los "muleros", ellos deben contar con un triángulo de luces que se coloca a 25 pies de distancia de donde está el vehículo dañado para advertir del peligro a otros conductores. Además, dijo, todos los articulados deben contar con una cinta de luces muertas que se coloca en distintos puntos del vehículo para evitar posibles accidentes en lugares donde se dificulta la visibilidad de los conductores.
En el caso de la Panamericana, los conductores de estos vehículos deben circular por calles alternas donde se puedan estacionar sin afectar a los demás conductores.
El director de la ATTT manifestó que han multado y multarán a los conductores que insistan en esta irregularidad.
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