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Reportaje especial
Panamá, domingo 18 de junio de 2006
 

aeronáutica.retraso en las entregas del avión A380.

Sorprende descalabro bursátil de EADS

Se defienden de acusaciones de que se vendieron acciones de EADS en marzo pasado.

Argumentan que los retrasos en la entrega son por las exigencias que han hecho los clientes.

BLOOMBERG/ Jean-Claude Coutausse
figura. Noel Forgeard, copresidente del grupo europeo EADS.692747
PARÍS, Francia/EFE

El copresidente francés del grupo europeo EADS, Noel Forgeard, dice estar muy sorprendido por la reacción de la bolsa, donde las acciones de su empresa sufrieron un descalabro el pasado miércoles tras el anuncio de que se retrasarán las entregas del avión gigante A380 de su filial Airbus.

Forgeard considera "muy sorprendente" la "reacción bastante inhabitual de los mercados bursátiles por las informaciones de retrasos, ciertamente significativos, pero que son frecuentes en la construcción aeronáutica", en una entrevista publicada por Le Parisien.

El dirigente del líder europeo del sector aeroespacial y la defensa insiste en la línea de su defensa personal ante las acusaciones de que vendió acciones de EADS en marzo pasado porque tenía informaciones privilegiadas que le inducían a pensar que la cotización iba a bajar como así ha ocurrido.

"Ni antes ni durante el periodo del 9 al 17 de marzo -periodo de venta de mis acciones- me beneficié de cualquier información privilegiada. No tuvimos conocimiento del posible retraso (de las entregas del A380) hasta un mes más tarde", explica.

Además, subraya que la venta como la que él y otros cinco directivos de EADS hicieron de algunas de sus opciones sobre acciones está muy reglamentada en su empresa y se hizo en condiciones de transparencia, ya que "todo se comunicó en tiempo real en el sitio internet del grupo".

Señala que las acciones de EADS bajaron un 26% el pasado miércoles tras el anuncio del aplazamiento de las entregas del avión gigante de Airbus, aunque en las dos últimas sesiones bursátiles de la sesión se han recuperado algo.

Forgeard, quien con la cesión de sus opciones sobre acciones en marzo logró una plusvalía de unos 2.5 millones de euros (3.16 millones de dólares), afirma que "contrariamente a lo que se podría creer, pertenezco al mundo del trabajo, no soy un capitalista", aunque admite que "las sumas (de sus beneficios) pueden parecer importantes y lo entiendo".

La defensa de Forgeard choca con las declaraciones de sindicalistas de Airbus, que una vez que ha estallado el escándalo han asegurado -cubiertos por el anonimato- que en la empresa se sabía desde hacía meses que no se podrían cumplir los plazos de entrega de los A380 fijados en los contratos con las compañías aéreas que han comprado estos aparatos.

Uno de esos sindicalistas había indicado que si no se habían filtrado esos temores fuera de la empresa es porque los trabajadores de Airbus "no dirán nunca nada que amenace con perjudicar a la empresa".


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