| FRONTERAS.panamá adecua su sistema y normas aduaneras.
Comercio exterior
Centroamérica repara código aduanero único
Según el cronograma acordado, se espera que el documento esté listo a finales de 2006.
El proyecto está ligado al inicio de negociaciones para un acuerdo de asociación económica con la UE.
| LA PRENSA/Maydée Romero |
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| plan. Panamá todavía sigue rezagado en varias de las normativas internacionales de aduanas, pero está haciendo mayor énfasis en la homologación y modernización de sus normas fronterizas.692464 |
Rafael E. Berrocal R.
rberrocal@prensa.com
Panamá avanza en la adecuación de su sistema y normas aduaneras para homologarlas con las del bloque de los cinco países centroamericanos.
Los seis países trabajan en la reglamentación de un código aduanero único que debe estar listo a finales de este año, según el cronograma acordado.
El proyecto está ligado al inicio de negociaciones para un acuerdo de asociación económica con la Unión Europea (UE) previsto para finales de este año o principios del 2007.
Panamá ha participado activamente en la elaboración y reglamentación del nuevo código para garantizar que las normas que se acuerden no afecten el comercio del país hacia la región.
"Nos hemos asegurado que esa normativa sea consistente con nuestra legislación, particularmente con el nuevo proyecto de ley de aduanas que vamos a presentar al Ejecutivo en los próximos meses", dijo Daniel Delgado Diamante, director de Aduanas.
Transporte terrestre
Desde Panamá hacia Centroamérica se mueve actualmente más de un millón de dólares diarios en mercancía comercial en más de 100 camiones, gran parte de ellos procedentes de la Zona Libre de Colón.
Pero Panamá sigue rezagado en varias de las normativas internacionales de aduanas, aunque Delgado piensa que con el nuevo plan de modernización en ejecución y la participación activa de Panamá en foros internacionales, se ha empezado a recortar la brecha. Sólo el próximo año, el Gobierno invertirá cuatro millones de dólares en modernización de equipo. El plan también incluye la renovación del personal.
En febrero de 2006, se originó una disputa comercial entre Panamá y Costa Rica por el cobro de un sello aduanero a la carga no originaria de Centroamérica. El tema fue abordado en la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) y Costa Rica decidió re-evaluar la tarifa.
Foros regionales
Entre el 29 de junio y 1 de julio, los directores de Aduanas de Centroamérica y Panamá se reunirán en Costa Rica para discutir el nuevo reglamento de tránsito y transporte terrestre internacional con miras a facilitar el comercio en la región. En este foro, Panamá se comprometerá a presentar el registro de todos los transportistas que mueven carga hacia Centroamérica en un plazo de 60 días.
"Esto permitirá agilizar los trámites aduaneros entre Panamá y Centroamérica, pero a la vez se garantiza el comercio seguro", afirmó. Panamá, que actualmente es miembro del comité de finanzas en la Organización Mundial de Aduanas en representación de las Américas y el Caribe, fue escogido como la sede de la undécima conferencia de las Américas y el Caribe de los directores de aduanas que se celebrará en 2008.
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