| vehículos.LA London Taxis International quiere fabricar fuera del reino unido.
Empresa londinense se fija en México
El grupo británico confía en fabricar en México automóviles para su exportación a EU.
Se ha intentado también conseguir licencias para la producción de vehículos en China. LONDRES, Inglaterra/EFE
México, Paquistán y China figuran entre los países en los que se ha fijado la London Taxis International (LTI) productora de los tradicionales y espaciosos taxis negros londinenses para su futura fabricación y comercialización fuera del Reino Unido.
La primera producción en el extranjero de ese tipo de vehículos podría tener lugar en Paquistán, informó ayer el diario Financial Times.
El fabricante británico, filial del grupo Manganese Bronze, ha mantenido conversaciones al respecto con la empresa paquistaní Prime Transport.
Dawood Khan, director ejecutivo de esa compañía creada por expatriados paquistaníes, declaró al diario que espera comenzar en agosto la construcción de la nueva planta en ese país y agregó que se tardarán unos nueve meses en terminarla.
El proyecto costaría unos 850 millones de dólares y sería una "joint venture" entre Primer Transport y London Taxis International, explicó al periódico el empresario paquistaní.
Umar Ghumman, responsable de inversiones en el Gobierno, dijo que el referido proyecto permitiría a quienes viajasen a Paquistán salir del aeropuerto y encontrarse esos taxis nuevos.
Ian Pickering, director ejecutivo de Manganese Bronze, se mostró, sin embargo, más cauto al señalar que las conversaciones con los paquistaníes podrían tardar aún algún tiempo.
PaQUistán, el favorito
"Están interesados en comenzar la producción en Paquistán para el mercado paquistaní, pero tiene que pasar aún mucha agua bajo puente antes de que comience en serio el proyecto", declaró Pickering al periódico.
Manganese Bronze, que con una cifra de negocios próxima a los 73 millones de dólares, duplicó sus beneficios antes de impuestos entre septiembre del 2005 y el pasado enero, está desarrollando una nueva versión del taxi para motor de gasolina en lugar de diésel, siguiendo las últimas exigencias ecológicas de Estados Unidos.
El grupo británico confía en fabricar en México automóviles para su exportación a Estados Unidos, cuyo mercado está sondeando actualmente con una pequeña flota de demostración.
Manganese Bronze ha intentado también conseguir licencias para la producción del vehículo en China aunque hasta ahora sólo ha logrado una de exportación desde su planta de Coventry en Inglaterra.
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