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Reportaje especial
Panamá, domingo 28 de mayo de 2006
 

tránsito. atropello, muerte y fuga.

Cuando los homicidios ocurren por accidente

En lo que va del año se han registrado 12 casos de atropello y fuga donde la víctima ha muerto.

La ley permite al juez reemplazar las penas inferiores a tres años por días multa.

LA PRENSA/Víctor Arosemena
FATALIDAD. El pasado 17 de mayo falleció un motorista en la Avenida 12 de octubre, luego que un camión colisionó con dos motocicletas.653405
Sady Tapia
stapia@prensa.com

Lunes 22 de mayo de 2006, 9:45 p.m. César Augusto Silgado, de 59 años, no tuvo tiempo de huir. El Toyota Rav4 color gris se le vino encima, embistiéndolo y proyectándolo contra la calle. Murió instantáneamente. Este accidente hubiera quedado escondido entre los 40 casos de homicidio culposo que han ocurrido este año, si no hubiera sido porque un taxista persiguió a la responsable, Nicole Alexandra Chevalier Rubio, una joven de 18 años, y dio parte de su ubicación a las autoridades.

En su declaración, Chevalier dijo que en ningún momento tenía la intención de evadir su responsabilidad y que se fue porque iba a buscar a sus padres para que la ayudaran.

Entre enero y abril de este año, las personerías municipales han instruido 111 casos de accidentes de tránsito, de los cuales 40 casos son por homicidio culposo [no intencionado] y 71 por lesiones también culposas. Según la Dirección de Tránsito de la Policía Nacional, este año han ocurrido 12 incidentes de atropello y fuga.

Según la ley, las sanciones por homicidio culposo son de hasta tres años de cárcel, pero la ley le permite al juez reemplazar las penas inferiores a tres años por días multa.

Según Ana Mae Jiménez, personera primera municipal, son muy pocas las ocasiones en que un juez ha negado el reemplazo de la pena.

Proceso

LA PRENSA
Nicole Chevalier

El caso de Chevalier aún está en la Fiscalía Auxiliar en espera de que se practiquen algunas pruebas, como la declaración del taxista que siguió a la joven hasta su casa en Costa del Este y que dio parte a la Policía Nacional. Sin embargo, sus familiares pagaron una fianza de 8 mil dólares por su libertad. Aunque el recurso es legalmente viable, el fiscal auxiliar encargado, Dimas Guevara, dijo que el Ministerio Público puede apelar.

Por su parte, Carlos Harris, abogado de la familia de Silgado, dijo que no apelará la fianza de excarcelación que se le concedió a Chevalier, porque ese es un derecho que tienen las personas involucradas en estos hechos y porque ello no debe influir en el resultado final de las investigaciones.

Pero este no es el único caso de atropello y fuga en el que se ha visto envuelta Chevalier. Tres días antes del accidente en que murió Silgado, la joven atropelló a un miembro de la Policía Nacional cuando éste conducía una moto de la institución en el área de Albrook.

En esa ocasión la conductora también se dio a la fuga.

La audiencia en este caso se fijó para el viernes 2 de junio y se hará en el Juzgado Tercero de Tránsito del distrito de Panamá. Chevalier obtuvo su licencia de conducir en diciembre del año pasado.

LA PRENSA
Sherina Latorraca

Otro de los casos dramáticos de atropello y fuga ocurrió hace tres años en la vía Ricardo J. Alfaro. En aquella ocasión la conductora Sherina Latorraca, entonces menor de edad, atropelló al niño de tres años Geovany Vladimir Murillo y a su madre, Katia Guerra. El niño murió instantáneamente y su madre, aunque sobrevivió al accidente, quedó afectada física y emocionalmente. El caso aún no se ha resuelto. El fiscal primero de Adolescentes, Rubén Arango, ya remitió el expediente al Juzgado Penal de Adolescentes, solicitando un llamamiento a juicio contra Latorraca. El caso está en espera de que el juzgado acepte la petición de llamar a juicio a Latorraca. Cuando ocurrió el accidente, la madre de la joven, Zaira de Latorraca, era juez municipal. Katia Guerra, por su parte, vive con unos hierros y platina que le pusieron en las piernas y brazos para reconstruirle los huesos.


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