| PROYECTO DE MODERNIZACIÓN.
Autofinanciable
Miguel E Delgado A.
El ex presidente Ernesto Pérez fue uno de los primeros en señalar que la ampliación del Canal sería pagada por la propia vía interoceánica. Esto parecería algo muy beneficioso, sin embargo, es precisamente lo que el pueblo no quiere, ya que casualmente de lo que se trata es que los recursos del Canal no sean utilizados para una obra que tiene como objetivo beneficiar a la marina mercante mundial y, subsidiariamente, a la nación panameña. Como todo negocio, primero debería beneficiarse al que está necesitado de la oferta y, subsidiariamente, al que oferta.
El 17 de abril de 2006, se le dijo al ex presidente Pérez Balladares que la ampliación sería autofinanciable, a lo cual el ex mandatario señaló que saber que el proyecto es autofinaciable le quita preocupación a él y a muchos panameños.
No obstante, desde mi punto de vista económico e ideológico, nada bueno significa la proclamada "autofinanciación" en materia de ampliación del Canal, ya que lo mínimo que significa es que será el pueblo panameño el que pagará la ampliación de marras, ya que de pagarse con los peajes del Canal estaríamos pagando con los recursos del país, debido a que la vía acuática es propiedad del Estado panameño y, por lo tanto, de nuestro pueblo. Es de la naturaleza de toda inversión, que quienes necesitan de la infraestructura hayan garantizado su rentabilidad. De forma inequívoca (y en el caso del actual proyecto de ampliación) no parece ser el caso, ya que hasta la fecha no se conoce ninguna oferta de financiamiento por parte de la industria naviera internacional.
Al suscrito le mueve la curiosidad de que quienes no han cesado en mostrar un rostro neoliberal, que no creen en la inversión estatal, son hoy los más fanáticos patrocinadores de utilizar los ingresos de la estatal Autoridad del Canal de Panamá en una ampliación que todavía tiene en duda hasta el beneficio de sus usuarios, a quienes coloca en segundo plano para apostar por potenciales clientes, ya que de no darse un boom en los post-panamax, nos quedaremos con una inmensa y cuasi inútil zanja. El profesor Kotler señala que los mercados deben ser entendidos antes de que los planes de mercadeo puedan ser desarrollados.
El mercado de los post-panamax todavía no está claro para los accionistas mayoritarios del Canal, por tanto, los planes de mercadeo en torno a la ampliación deberán ser suspendidos hasta que los accionistas decidan si entienden o no el asunto de la ampliación.
El autor es abogado
Además en opinión
• Los salarios docentes: ¿deben aumentarse?: Ileana Gólcher
• A propósito de ‘dónde están mamá y papá’: Carmen Luz Urriola-Villalaz
• Horizontes esperanzadores: Carlos M . Arango Jr.
• Autofinanciable: Miguel E Delgado A.
• ¿Todos somos corruptos?: Edgardo Lasso Valdés
|
