| AMBIENTE. MERCADO DE CARBONO PODRÍA CONVERTIRSE EN NUEVA FORMA DE FINANCIAMIENTO.
Créditos verdes para el Gobierno
El proyecto de ampliación del Canal de Panamá podría utilizarse para obtener créditos de carbono.
El mercado se mantiene a la expectativa; Estados Unidos no ha firmado el Protocolo de Kyoto. Ana Teresa Benjamín
abenjami@prensa.com
El Gobierno de Panamá podría optar para obtener créditos de carbono cuando se efectúen los trabajos de ampliación del Canal de Panamá, dijo recientemente la administradora de la Autoridad Nacional del Ambiente, Ligia Castro.
La funcionaria añadió que se planea hacer lo mismo con otros proyectos pendientes, como los buses articulados, los nuevos rellenos sanitarios que se están construyendo en Cerro Patacón y el propio saneamiento de la bahía de Panamá. "El Ministerio de Economía y Finanzas va a trabajar en la cuantificación de esos créditos", agregó Castro. "Lo cierto es que esas son nuevas opciones de financiamiento que va a tener el Estado", explicó.
El proyecto de ampliación del Canal todavía está pendiente de la aprobación de los ciudadanos, mientras que el de saneamiento de la bahía ya arrancó con la instalación de una nueva red de alcantarillado en el distrito de San Miguelito.
Sobre los buses articulados, está previsto contar con la primera línea a partir de diciembre de 2007, mientras que en Cerro Patacón continúa elevándose otra colina más de desperdicios bajo un concepto sanitario.
De acuerdo con datos de la Comisión Económica para América Latina, ésta se ha convertido en la región que mayor desarrollo ha tenido en el mercado de carbono, con transacciones de aproximadamente 210.6 millones de créditos en negociación.
Una parte importante de los proyectos se concentra en proyectos de gestión de residuos sólidos y abastecimiento de agua potable y servicios de aguas residuales.
El mercado de carbono o de reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero surgió como una alternativa para disminuir estos gases, provocados en gran parte por la actividad humana. A través de estos créditos, los países que compran pueden contar como propia la reducción de esas emisiones, o comercializarlas.
Este es uno de los mecanismos establecidos en el Protocolo de Kyoto para que los países industrializados puedan cumplir la meta en 2012 de reducir sus emisiones 5.2% en relación con los niveles que tenían en 1990.
Sin embargo, Estados Unidos –uno de los mayores contaminantes del mundo– aún no ha firmado el Protocolo, lo que ha provocado que el mercado se mantenga a la expectativa.
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