| ENTRE LÍOS LEGALES Y TERRENOS PANTANOSOS.
Tropiezos en la construcción de la carretera hacia Darién
| Cortesía |
|
|
| ATASCO. El tramo más difícil es el de Canclón-Yaviza.665544 |
Ana Teresa Benjamín
abenjamin@prensa.com
La carretera hasta Yaviza, en Darién, estará lista a finales de 2007, aseguró el secretario ejecutivo del Programa de Desarrollo Sostenible de Darién, Euldarín Asprilla.
Se trata de unos 200 kilómetros de carretera que no han estado exentos de problemas. El Estado, de hecho, enfrenta una demanda por daños y perjuicios interpuesta por Constructora del Istmo, por la suma de 2 millones de dólares. La empresa ganó –con un precio ofertado de 12 millones de dólares– la construcción de los dos primeros tramos de la carretera, desde el puente de Bayano hasta Aguas Frías.
Pero el Gobierno rescindió el contrato por incumplimiento de obras. "Hubo problemas de diseño y de mala calidad de los materiales", explicó Asprilla. Es más, el Estado ya empezó los trabajos de parcheo en algunas partes de la carretera que Asprilla define como "áreas difíciles". Los parcheos costarán 600 mil dólares.
El tercer tramo –de Aguas Frías a Metetí– está a cargo de Ingeniería de Vías y los trabajos se reanudaron luego de que el Estado pagara el millón de dólares que se le debía a la empresa. Este tramo fue licitado por 9.5 millones de dólares, pero se negoció una adenda de 1.4 millón de dólares para mejorar la capa asfáltica, de forma que no se repitieran los problemas de los dos tramos anteriores.
Consorcio Vialidad, por su parte, realiza en estos momentos el movimiento de tierra para empezar la construcción del cuarto tramo, que va desde Metetí hasta Canclón. La última parte de la carretera, desde Canclón hasta Yaviza, es responsabilidad del Consorcio Panamericana Darién, que ganó la licitación por 9.9 millones de dólares. "El último tramo es el más difícil por las condiciones del suelo. Son suelos muy húmedos, con zonas muy bajas que se inundan cuando crecen los ríos", explicó el funcionario.
La construcción de la carretera es uno de los cinco componentes del Programa de Desarrollo Sostenible de Darién, proyecto que se ejecuta con el financiamiento de 70.4 millones de dólares otorgados por el Banco Interamericano de Desarrollo. El Estado, por su parte, aporta 17.6 millones de dólares.
Los otros proyectos del programa incluyen el fortalecimiento institucional, el apoyo a las actividades productivas, inversión en servicios básicos y el ordenamiento territorial.
Además en Panorama
• Robo en el hotel Veneto
• Proponen cambios en el Canal
• Comarcas a medias
• Mujeres reiteran su rechazo
• Lodo y líos legales aislan Darién
• Panamá le repite triunfo a Belice
• Reaparece Bin Laden tras tres meses
• TAL CUAL
• Los autores también tienen derechos
• Un homenaje a la creación
• Detectan a ‘piratas informáticos’
• Mujeres buscan apoyo internacional
• Consejo contra la Corrupción se reúne
• Aumentan el salario a directores en el TE
• CSS rendirá cuentas a Comisión de Salud
• Contraloría recibe informe de vacaciones
• Entre el reconocimiento y el abandono
• Tropiezos en la construcción de la carretera hacia Darién
• ‘La Estrella’ tiene nuevo dueño
• Desaparece Ente y nace una nueva Autoridad
• Cuando el trabajo es un peligro
• Pornografía infantil sigue en la mira
• Relatos y lecciones al lado de la escoba
• Ladrones asaltan casino del hotel Veneto
• Audiencia por peculado en la Lotería Nacional
• PN decomisa149 kilos de cocaína
• EL FUTURO DEL CANAL: Los pasos previos al anuncio
• EL FUTURO DEL CANAL: El peso económico del Canal
• Oficiales usaban casa confiscada
• Audiencia por divorcios fraudulentos
• La Corte declara legal detención
|
