| AUTOMOTOR.
Volkswagen quiere ampliar la semana laboral
HAMBURGO, Alemania/DPA
La mayor empresa fabricante de automóviles de Europa, la alemana Volkswagen, planea ampliar nuevamente la semana laboral de gran parte de sus empleados en Alemania, en respuesta a la caída de las ventas de sus automóviles, informaron ayer medios de prensa alemanes.
El presidente de la compañía, Bernd Pischetsrieder, y el jefe de marcas, Wolfgang Bernhard, propondrán al comité de empresa de la marca Volkswagen el retorno a la semana laboral de 35 horas. La idea es que los empleados trabajen más tiempo por el mismo sueldo, coinciden en sus versiones los semanarios Spiegel y Focus.
En sectores como el de desarrollo se intenta volver a la semana de 40 horas. En la actualidad rige en las plantas de producción de Volkswagen en el oeste alemán la semana de cuatro días con 28.8 horas de trabajo.
Un portavoz de la empresa declinó ayer hacer comentarios al respecto.
Según Focus, Pitschesrieder pretende hacer trabajar en el futuro a todos los empleados en las condiciones de la subsidiaria Auto 5000. Los contratados por esta filial trabajan hasta 42 horas por semana. Ganan un promedio de 2 mil 600 euros (3 mil 100 dólares), similar al monto que reciben sus compañeros pagados según convenio tarifario, con 28.8 horas semanales.
En el caso de que la directiva imponga sus metas, los empleados de Volkswagen pasarían a percibir 20% menos de sueldo por hora.
De no llegar a un consenso, la cúpula de VW está dispuesta a rescindir el convenio tarifario vigente y efectuar despidos, agrega Focus.
El mayor productor automovilístico de Europa anunció ayer un draconiano plan de reestructuración que afectará en el próximo trienio a hasta 20 mil de los 100 mil empleados en la producción de automóviles de la marca Volkswagen.
La directiva argumentó que, en la actualidad, no puede asegurar al mismo tiempo la productividad y los puestos de trabajo.
Los algo más de 103 mil empleados de Volkswagen figuran entre los mejor pagados de la industria automovilística.
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