| TABACO.España está protegiendo su mercado de carreras.
Campeón de F-1 desata iras por publicidad
La Unión Europea prohibió el patrocinio de compañías de tabaco y organizaciones deportivas en toda la zona.
| EFE/Jaro Muñoz |
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| RENAULT R26. El bólido del español Fernando Alonso exhibió ayer logotipos de la marca de cigarrillos Mild Seven.619476 |
MADRID, España/BLOOMBERG
El nuevo coche de Renault del campeón de Fórmula Uno, Fernando Alonso, enfureció ayer a activistas por exhibir publicidad de cigarrillos en las pruebas de práctica que se han llevado a cabo en el sur de España, cinco meses después de que la Unión Europea prohibiese anuncios de tabaco.
El bólido R26 del español de 24 años exhibió logotipos de la marca Mild Seven de Japan Tobacco Inc. en una sesión de práctica de Jerez, dos semanas después de que España excluyese durante tres años al deporte de Fórmula Uno y a las carreras de motociclismo MotoGP de la prohibición impuesta por la Unión Europea para proteger los ingresos de carreras en Barcelona, Valencia y Jerez. La Unión Europea dice que continúa estudiando la exclusión.
"Sinceramente, espero que la Unión Europea tenga mano dura con España", dijo Amanda Sandford, directora de análisis de Action on Smoking and Health, un grupo de presión antitabaco con sede en Londres, en una entrevista por teléfono. "Las empresas de tabaco tienen más dinero que otras compañías y están utilizando su influencia. Es espantoso".
Fórmula Uno, que cuenta con hasta 150 millones de telespectadores por carrera, es la única organización deportiva importante que sigue aceptando dinero de tabaqueras.
El año pasado ingresó hasta 250 millones de dólares del mercado del tabaco. Los Juegos Olímpicos dejaron de aceptar el patrocinio de empresas relacionadas con el tabaco en 1968 y el organismo regulador internacional de fútbol FIFA siguió el mismo ejemplo en 1986.
La mayor parte de las pruebas pretemporada de Fórmula Uno se realizan en España, y los medios de comunicación de todo el mundo publican las primeras imágenes de los nuevos coches de carrera en sesión de prácticas. El coche de Ferrari, la escudería del siete veces campeón Michael Schumacher, exhibió el miércoles publicidad de la marca de Marlboro de Altria Group Inc. en la pista de Jerez.
Exclusión
El equipo McLaren-Mercedes piloteo ayer sus coches con carrocerías totalmente naranja tras el final del patrocinio de la marca de West de Imperial Tobacco Group Plc el año pasado, coincidiendo con la prohibición de la Unión Europea.
Hungría ha excluido, al igual que España, el deporte de Fórmula Uno de la prohibición de la Unión Europea. La Unión Europea dijo el 20 de diciembre que estaba revisando las decisiones de ambos países y podría apelarlas ante el Tribunal Europeo de Justicia. El portavoz de la Unión Europea, Michael Mann, no estaba disponible inmediatamente para hacer comentarios.
España está protegiendo su importante mercado de carreras, dijo Carolina Herrero, portavoz de la fiesta nacionalista catalana, que exigió la exclusión.
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