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Reportaje especial
Panamá, jueves 15 de diciembre de 2005
 

AVIACIÓN.es el mayor pedido del jet 787 Dreamliner.

Boeing obtiene pedido de Qantas

Boeing y Airbus obtuvieron este año el doble de pedidos debido en parte a la creciente demanda en Asia. El pedido le permitirá a la aerolínea bajar costos en combustible, que subieron por el alto precio del petróleo.

NUEVA YORK, Estados Unidos/BLOOMBERG

Boeing Co., segundo fabricante mundial de aviones de pasajeros, obtuvo el mayor pedido hasta la fecha para su jet 787 Dreamliner, el avión con el cual espera recuperar el liderazgo de mercado de manos de Airbus SAS.

Qantas Airways Ltd., la mayor aerolínea de Australia, ordenó hasta 115 de los aviones por un valor de hasta 18 mil millones de dólares, al cabo de una competencia de cinco meses entre los dos fabricantes. Jetstar Airways, la división de tarifas bajas de Qantas, usará algunos de los aviones para su flota compuesta totalmente de aparatos de Airbus.

La compra pone a Boeing, de Chicago, en camino a conseguir más pedidos que Airbus, de Toulouse, Francia, por primera vez en cinco años. El pedido le permitirá a Qantas bajar los costos en combustible, que subieron por el encarecimiento del petróleo, y satisfacer la mayor demanda de viajes económicos en Asia.

"Fue una batalla larga y dura entre los dos [fabricantes]", dijo Peter Harbison, presidente ejecutivo del Centre for Asia Pacific Aviation, en una entrevista telefónica en Sydney.

"Boeing se sentirá enormemente aliviada". El pedido es por 65 Boeing 787 para entrega a partir del 2008 y opciones por otros 50 del mismo modelo, dijo Qantas.

Qantas, que planea gastar unos 15 mil millones de dólares en aviones en los próximos 10 años, dijo en agosto que estaba eligiendo entre los 787 de Boeing y el modelo A350 de Airbus para viajes de cabotaje y en rutas internacionales cortas. El 787 fue diseñado para usar 20% menos combustible que otros aparatos del mismo tamaño que cubren distancias similares. El Airbus A350, cuyo desarrollo se aprobó este año, compite con el 787.

"Esto nos dará el avión más moderno", un modelo que es "de consumo muy eficiente en una era de altos costos del combustible", dijo el máximo ejecutivo de Qantas, Geoff Dixon. Los primeros 65 Boeing 787 tienen en conjunto un precio de lista de 10 mil millones de dólares, dijo Dixon, aunque no quiso revelar el descuento que obtuvo la aerolínea sobre el precio del catálogo.


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