aeronáutica.La Contraloría dio 10 días para empezar.

Gobierno tico tras acuerdo en mejoras de aeropuerto

Los trabajos en la terminal estaban paralizadas desde 2003 por un presunto desequilibrio financiero.

BLOOMBERG/Diego Giudice

AEROLÍNEAS. El aeropuerto Juan Santamaría es el más importante de Costa Rica y está ubicado en la provincia de Alajuela, 17 kilómetros al noroeste de San José. 604150

Los socios de la empresa británica Alterra Partners, administradora del aeropuerto internacional Juan Santamaría de Costa Rica, "ven con buenos ojos" reiniciar las obras paralizadas desde 2003 por un presunto desequilibrio financiero.

El director de Alterra en Costa Rica, Alfredo Aguileta, dijo a ACAN-EFE que "nos reunimos por dos días con 20 representantes de diez bancos para analizar la viabilidad (del reinicio de obras) y dieron luz verde" a una propuesta hecha por el Gobierno.

Sin embargo, Aguileta expresó que aún falta ponerse de acuerdo para determinar un cronograma de obras con el fin de no afectar el trabajo de la terminal aérea durante la llamada "temporada alta" del turismo en el país (de diciembre a mayo).

"Haremos todo lo posible para reiniciar a la brevedad posible las obras", agregó.

La Contraloría General de la República de Costa Rica dio el pasado 28 de noviembre diez días para reiniciar "de inmediato" los trabajos en el aeropuerto, pues consideró que la falta de recursos financieros no era un argumento para que el gestor suspendiera las obras.

Tras esta resolución, representantes de diez bancos internacionales que financian los trabajos se reunieron el pasado lunes y martes en San José con funcionarios de Alterra y miembros del Gobierno costarricense para lograr un acuerdo.

El pasado 8 de junio, el Gobierno de Costa Rica y Alterra, cuyo máximo accionista es el gigante británico de la construcción Bechtel, elaboraron cambios en el contrato de concesión de obra pública que busca ajustar las finanzas de la empresa y reanudar las obras en el aeropuerto.

Sin embargo, la modificación contractual no ha sido aprobada por el estatal Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC), por lo cual tampoco ha sido refrendada por la Contraloría General de la República de Costa Rica.

Aguileta afirmó que este anexo al contrato "ya está listo desde junio". Las obras se paralizaron pues la empresa pide al Gobierno que se le reconozcan cerca de 18 millones de dólares por concepto de "gastos de desarrollo".

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