| Panamá-Colombia.La inversión inicial sería de 100 millones.
La interconexión gasífera avanza
La primera fase del proyecto de suministro de gas colombiano debe estar funcionamiento en 2007.
Los empresarios colombianos promueven una interconexión eléctrica terrestre, no marítima. Dustin Guerra
Enviado Especial
dguerra@prensa.com
La inversión inicial prevista para el desarrollo de la interconexión gasífera entre Panamá y Colombia es de 100 millones de dólares y la primera fase del proyecto deberá estar en funcionamiento a finales del 2007, informó la estatal colombiana Ecopetrol.
El gas sería enviado desde Colombia a través de cuatro barcazas que zarparían del Puerto de Cartagena y llegarían a la costa atlántica de Colón.
En la segunda fase del proyecto se invertirían 350 millones de dólares y se incrementará el suministro a 70 millones de pies cúbicos. Esto permitirá abastecer a grandes consumidores industriales ubicados en Colón.
La tercera parte de la obra permitirá llevar gas natural desde la ciudad de Colón hasta la ciudad de Panamá, convirtiéndose en una alternativa para los consumidores de gas propano o residencial.
En esa etapa se espera una inversión de 140 millones de dólares para la construcción de las redes de distribución. Para ese momento, el suministro diario de gas colombiano sería de 70 millones de pies cúbicos.
En Colombia, este proyecto de integración gasífera es impulsado por las compañías Chevron, Pronugas y Ecopetrol.
En el caso de la interconexión eléctrica, los colombianos están contemplando una obra terrestre, que comprendería 600 kilómetros (296 en Colombia y 307 en Panamá) y que representaría una inversión de 230 millones de dólares.
Las empresas generadoras de Colombia estarían en la capacidad de ofrecer más de 300 megavatios de energía eléctrica diariamente a precios menores de los que se ofrecen actualmente en el mercado.
A inicios del este año, representantes de la Empresa de Transmisión Eléctrica de Panamá (ETESA) viajaron a Colombia a conocer esta propuesta, que podría ponerse en marcha en el año 2010, pero esa visita no necesariamente es sinónimo de aceptación. Fuentes oficiales aseguran que ETESA prefiere que esta interconexión eléctrica se haga principalmente por mar y no por tierra.
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