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Panamá, domingo 14 de agosto de 2005
 

ATTT PREVÉ INSTALAR OCHO NUEVOS SEMÁFOROS EN PUEBLO NUEVO.

Luces contra el caos automotor

La autoridad del tránsito reconoce que la explosión urbanística en la zona los tomó por sorpresa.

José Arcia
jarcia@prensa.com

Cuenta la historia que en sus inicios el corregimiento de Pueblo Nuevo era una zona "transitada, pero poco poblada". Con el pasar del tiempo, el tránsito se ha incrementado mucho más y aunque los números indican que el crecimiento poblacional ha sido lento, a simple vista se aprecia una singular explosión urbanística, que incluye nuevos proyectos residenciales y comerciales.

Pueblo Nuevo fue fundado el 9 de septiembre de 1895 y está anclado en medio de dos de las principales avenidas del distrito capital: Transístmica y vía España. Hoy tiene 18 mil 161 habitantes.

Marcado por la historia como una zona de tránsito, se trata del único corregimiento que cuenta con una ruta transversal de autobuses, la cual conecta el sur con el norte del distrito capital. Esto, aunado a las construcciones de edificios habitacionales, de centros comerciales y la instalación de empresas, ha incrementado el tráfico vehicular.

Para enfrentar esa "inesperada" realidad, la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) ha instalado 16 semáforos en la zona y estima colocar otros ocho dentro del plan de semaforización previsto para todo el país.

Y es que en intersecciones como la de la vía Martin Luther King y la 12 de Octubre, los conductores deben armarse de paciencia para continuar. Esta esquina, en la que el pasado 2 de marzo un bus sin frenos se estrelló contra la garita de la Corporación Medcom, se ha convertido en una de las de más transitadas.

Fernando Aranda, jefe de operaciones de la institución, reconoce que el crecimiento en Pueblo Nuevo los tomó por sorpresa. "En esta zona debemos revisar algunos puntos, para incluirlos en el plan de semaforización", dijo.

La estrategia prevé el reemplazo de los 120 semáforos que hay en el distrito capital y la colocación de 60 aparatos nuevos. El sistema costará siete millones de dólares y será instalado a comienzos de 2006.


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