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Panamá, domingo 17 de julio de 2005
 

Integración.Los negocios derrumban las fronteras.

Panameños en Colombia

La vecindad terrestre y marítima de los dos países se lleva a la práctica mediante acuerdos bilaterales.

LA PRENSA/ARCHIVO
SOCIOS. Los presidentes Martín Torrijos y Álvaro Uribe mantienen una agenda comercial, de cooperación y lucha contra el narcotráfico.535837
Sara Gallardo M.
Especial para La Prensa
negocios@prensa.com

Las relaciones entre Panamá y Colombia se han caracterizado por una permanente disposición de avanzar en proyectos de integración regional.

"Con Panamá se ha construido una agenda pragmática. Cooperación económica, técnica, científica y cultural, la lucha contra el tráfico de drogas y de armas pequeñas y ligeras, además de la promoción del comercio, forman parte de la articulación de intereses de los dos países en Suramérica y Centroamérica", manifestó Carolina Barco, ministra de Relaciones Exteriores de Colombia.

Ese marco de integración fue corroborado por el embajador de Panamá en Colombia, Carlos Ozores Typaldos.

"Entre los dos Presidentes se ha establecido una relación personal muy positiva y no hay los problemas de violencia en la frontera, como los ocurridos con Ecuador", destacó el diplomático.

El mismo optimismo se respira en el mundo de los negocios. Los empresarios panameños reconocen la capacidad de superar dificultades que han desarrollado sus homólogos colombianos y creen que el país vecino tiene un gran potencial para crecer.

"Tenemos una gran confianza en su desarrollo político y económico", aseguró el presidente ejecutivo de Banistmo, Alberto Vallarino.

Por su parte, el gerente general de Copa Airlines, Luis Humberto Sánchez, comparte la opinión en términos de seguridad y posibilidades de mercado. "Las dificultades se han presentado en la renegociación de los acuerdos bilaterales para la navegación aérea. Pero esos tropiezos se han ido limando con la cooperación del presidente Álvaro Uribe Vélez", agregó.

Colombia y Panamá han sido socios permanentes en el impulso de iniciativas regionales como el Plan Puebla Panamá, que contempla proyectos de interconexión eléctrica, vial y gasífera.

"El gasoducto va a demorar un poco por la magnitud de la construcción. Pero lo que sí es posible que entre a operar a comienzos de 2006 es el transporte de gas natural de Colombia a Panamá vía marítima, lo que va a abaratar en nuestro país el alto costo de la energía. Dicho proyecto será financiado por la empresa privada", precisó Ozores.

Socios estratégicos

La historia de las relaciones bilaterales registra un buen número de acuerdos celebrados en distintas direcciones, bajo un amplio marco jurídico. La delimitación terrestre y marítima, así como los asuntos migratorios y de cooperación, se suman a los comerciales que contemplan las negociaciones en curso para la incorporación de Panamá al tratado de libre comercio (TLC) del G-3, que integran Colombia, Venezuela y México.

Precisamente, acaba de pasar por Bogotá una comisión encabezada por Estif Aparicio, jefe negociador de Panamá, para concertar una reunión con representantes de los ministerios de Economía y Comercio del G-3.

"En esta primera reunión se busca concertar un programa de trabajo para avanzar en ese proceso", indicó Barco.

Más que playa, brisa y mar

El secretario ejecutivo de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón (ZLC), Galo Pinto De La Ossa, se reunió esta semana en Bogotá con el embajador Carlos Ozores Typaldos, en los preparativos de una mesa de negocios.

"También para ir despejando aquello de que la ZLC se presta para el contrabando. Los empresarios de esa zona quieren proteger su buen nombre e imagen, sobre todo, en países como Colombia, donde tienen tanta receptividad", dijo Pinto.

En una década, la inversión de Panamá en Colombia se acercó a los 3 mil 500 millones de dólares, superior a la de Estados Unidos. En las telecomunicaciones también hay presencia panameña, a través de una prestación de servicios en telefonía de larga distancia de la firma Web to Phone con la Empresa de Teléfonos de Bogotá. "Participamos de una alianza en la que ofrecemos el conocimiento del mercado colombiano para poner en funcionamiento la tecnología IP con uno de los operadores de larga distancia en Colombia", explicó Tomás Julio, gerente de Web to Phone.

Modelo de transporte

La capital colombiana, que ya supera los siete millones de habitantes, está en la mira de otros países por su sistema de transporte público Transmilenio, que sirve a un millón 100 mil pasajeros al día. Uno de los interesados es precisamente Panamá. Ese sistema es el de mayor simpatía entre los estudiosos del transporte público en Panamá, como alternativa para solucionar los problemas de ese sector.


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