| dimisión.Baja Sajonia es el principal accionista de Volkswagen.
Renuncia jefe de recursos humanos de la Volkswagen
En círculos próximos a la compañía se afirmó que todavía no está claro cuándo abandonará Hartz la plantilla.
| BLOOMBERG/Jose Giribas |
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| AUTOMOTRIZ. Peter Hartz se retiró de la empresa tras asumir la responsabilidad por irregularidades de sus colaboradores.534124 |
WOLFSBURGO, Alemania/DPA
El responsable de recursos humanos del fabricante de automóviles alemán Volkswagen, Peter Hartz, decidió jubilarse y renunciar con ello a una indemnización, según informaciones a las que tuvo ayer acceso la agencia DPA.
En círculos próximos a la compañía se afirmó que todavía no está claro cuándo abandonará Hartz la plantilla de la empresa, aunque abandone su cargo en el consejo de administración. Hartz, de 63 años, ofreció el viernes su renuncia tras asumir la responsabilidad por las irregularidades cometidas por algunos de sus colaboradores, en medio del escándalo que azota a la compañía.
En Wolfsburgo se reunió en la mañana de ayer la presidencia del consejo de vigilancia de VW para debatir sobre la oferta de dimisión del Ejecutivo. De todas maneras, expertos consideraron seguro que ésta sería aceptada.
Del órgano forman parte su presidente, Ferdinand Piech, el presidente del sindicato IG Metall, Juergen Peters, el primer ministro del estado federado de Baja Sajonia, Christian Wulff, y el nuevo presidente del comité de empresa, Bernd Osterloh. Según VW, en la reunión participó también el presidente del consejo de administración, Bernd Pischetsrieder.
En medio del escándalo de corrupción en VW, el experto alemán de la industria del automóvil Wolfgang Meinig exigió que el gobierno de Baja Sajonia se retire del accionariado de Volkswagen.
"Los gobiernos regionales no están ahí para ocuparse de cuestiones empresariales de una manera tan directa", dijo el director del Centro de Estudios de la Industria del Automóvil de Bamberg, Wolfgang Meinig, a la emisora Deutschlandradio Kultur.
Baja Sajonia es el principal accionista de Volkswagen, con una participación del 18%. Gracias a la llamada "Ley Volkswagen", el gobierno regional tiene derecho a estar representado en el consejo de vigilancia siempre que disponga de acciones.
Dicha regulación interna refuerza además la posición del gobierno regional, ya que impide que ningún accionista tenga más del 20% de votos en la asamblea general.
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