| CASO PIMSA.
Renegocian concesión del puerto de Rodman
Rafael E. Berrocal R.
rberrocal@prensa.com
El Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) y la empresa Parque Industrial Marítimo S.A. (PIMSA), representada por Luis H. Moreno III, iniciaron un proceso de renegociación de la concesión del puerto de Rodman, ubicado a la entrada del Canal de Panamá en el Pacífico.
El MICI se ha propuesta reactivar el proyecto, estancado desde el 2002 al no refrendarse una adenda al contrato entre PIMSA – que en el 2002 adquirió las acciones y compromisos contractuales del consorcio Mobil Alireza– y la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI) que permitiría la ejecución del plan de inversiones de la empresa.
El proyecto de inversión contempla terminales para barcos graneros y descarga de automóviles, además de servicios de abastecimiento de combustible.
Pero primero el MICI ha puesto algunas precondiciones que tendrán que atenderse. Por ejemplo, PIMSA debe separar y delimitar un área y un muelle de Rodman para permitir las operaciones del Servicio Marítimo Nacional. También debe permitir que el área económica de Howard se beneficie del sistema de tuberías de combustible que une a estas dos antiguas bases militares. Además, PIMSA debe aumentar el monto de la inversión previamente pactada durante su concesión, inicialmente de 25 millones de dólares.
El MICI negociará un pago de arrendamiento superior al canon progresivo establecido en el contrato que va de 240 mil a 2.5 millones de dólares. Como último punto, PIMSA debe renunciar a cualquier reclamo por los dos años en que el proyecto estuvo paralizado.
Luego de las primeras reuniones con PIMSA, Alejandro Ferrer, jefe de la cartera del MICI, dijo sentirse optimista sobre la negociación pero advirtió que todo dependerá de la aceptación de estos puntos claves. De aceptarse las condiciones, la ARI reenviará la nueva adenda para su refrendo al CENA.
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