Panamá, miércoles 2 de marzo de 2005
 
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gasolina.

Proponen cambios técnicos

Mario A. Muñoz
andresm@prensa.com

Los representantes de las empresas petroleras pidieron al Gobierno la revisión de las especificaciones técnicas de la gasolina para abaratar costos.

Los cambios afectarían componentes clave como el número de cetano, que mide la inflamabilidad de un combustible, el nivel de azufre y el grado de densidad.

La propuesta tiene como objetivo actualizar y hacer las especificaciones panameñas compatibles con la región centroamericana, en busca de abaratar los costos de importación de combustible, según confirmó Pedro Valdés, vicepresidente de ventas de Petróleos Delta, S.A.

De esta manera se podría abastecer con un mismo embarque masivo a todos los países de la región, incluyendo Panamá, que hoy recibe un embarque especial.

La demanda de gasolinas y diesel de Panamá asciende a 6.9 millones de barriles anuales, mientras que el resto de Centroamérica consume 40.4 millones de barriles.

Pero, además de esta propuesta, el Gobierno le ha pedido a las compañías mayoristas que presenten fuentes alternativas de suministro, como el Golfo de México y refinerías de China, dijo Wolfram González, director de Hidrocarburos.

Los principales importadores del país, Texaco, S.A., The Shell Company (W.I.) Limited y Esso Standard Oil, S.A., utilizan como fuente a Petróleos de Venezuela.

Carlos Rabat, presidente de la Asociación de Distribuidores de Automóviles de Panamá (ADAP), dijo que aunque no conoce los detalles de la propuesta, en el caso de cualquier cambio de especificaciones, los fabricantes deberán ajustar los motores de acuerdo con las normas del mercado.

Expertos del sector han señalado que el cambio de especificaciones podría desmejorar la calidad del combustible. González indicó que velará para que se siga garantizando la calidad de los productos y la salud de las personas.

En marzo del 2004, la ADAP hizo pública su preocupación por el alto grado de contaminación de la gasolina en el país. En esa ocasión, los distribuidores atribuyeron el problema a la compra de producto barato por parte de petroleras locales, que no llenaban los estándares de refinamiento.


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