Sindicato
cuestiona compra de remolcadores para el Canal
La ACP informó que realizará una licitación internacional
DIOMEDES SaNCHEZ S. Y WILFREDO JORDAN S.
ESPECIAL PARA LA PRENSA
negocios@prensa.com
| LA PRENSA/Archivo |
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Los remolcadores son equipos flotantes que asisten
a los buques durante su travesía por el Canal, principalmente en las entradas y salidas de las esclusas y durante su travesía
por el Corte Culebra, donde se requiere de gran maniobrabilidad y potencia.
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COLON, Colón.- El Sindicato del Canal de Panamá y del Caribe cuestiona la actitud de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) de otorgar la licitación para la compra de ocho remolcadores de esta entidad canalera a astilleros de otros países, en detrimento de trabajadores de la División de Talleres Industriales.
La División de Talleres Industriales funciona en el sector de Arco Iris, en la provincia de Colón, donde se reparan embarcaciones de la ACP, así como de la industria marítima internacional.
El presidente de la organización sindical, Felipe Joseph, expresó que le llamó poderosamente la atención que en la licitación multi-anual para construir ocho nuevos remolcadores para la ACP, no se haya tomado en cuenta a los compañeros de la División de Talleres Industriales para estas obras marítimas.
Aunque la ACP dijo que la construcción de estos remolcadores requiere de infraestructura necesaria y personal con experiencia, Joseph considera que si los trabajadores del astillero llevan a cabo estos trabajos, ganarían experiencia, tecnología y capacidad para construir cualquier tipo de embarcación para el Canal.
Los trabajadores canaleros de la División de Talleres Industriales del Canal construyeron la lancha ‘Lenguado’, que se utiliza en las operaciones de la vía para transportar personal.
El dirigente sindical añadió que la confianza que la administración ha depositado en sus trabajadores, se ve reflejada en la oportunidad otorgada nuevamente a la División de Talleres Industriales en la construcción de la Barcaza THOR II.
Por su lado, la ACP dio a conocer que como parte del programa de Modernización del Canal la entidad espera incorporar a su flota de remolcadores, entre el 2004 y el 2006, ocho nuevas unidades que reemplazarán a equipos con más de 30 años de servicio en la vía acuática.
La construcción de ocho remolcadores de la más alta tecnología disponible en el mercado, señaló un comunicado de la ACP, no solo requiere de una capacidad instalada, sino también de conocimientos técnicos específicos que propicien la construcción de remolcadores capaces de suministrar un servicio de calidad a los clientes del Canal.
Tal como ha ocurrido en el pasado con la construcción de otros remolcadores, señala ACP, se desarrollará un proceso de licitación en el que se espera que participen astilleros de experiencia en la industria de construcción de remolcadores, específicamente.
Se trata además de un trabajo que requiere de las debidas garantías por parte del constructor y que debe ser ejecutado de acuerdo con el programa de inversiones de la organización, señala la ACP.
Los remolcadores son operados por personal de la División de Recursos de Tránsito de la ACP. Los últimos cuatro remolcadores adquiridos entre el 2001 y 2002 son de acero y cuentan con sistemas de propulsión azimutal de popa marca Schottel. También cuentan con máquinas Deutz de 4 mil 400 caballos de potencia, especificaciones que permiten a la ACP brindar una mejor calidad en los servicios de tránsito que ofrece a sus usuarios.
Según la ACP, la adquisición es parte de una
política continua de preparar al Canal de Panamá para el proyectado
incremento en la demanda de tráfico; además, forma parte del
programa de modernización
y mejoras que adelanta la ACP.
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