Brasil estudia plan para salvar a Varig
La aerolínea cerró el año pasado con pérdidas por cerca de 600 millones de dólares
| BLOOMBERG/Enrique Matute |
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Existe el temor de que las 28 rutas internacionales de Varig desaparezcan o queden en manos de compañías extranjeras, debido a que ninguna aerolínea nacional tiene capacidad para asumirlas por completo.
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RIO DE JANEIRO, Brasil (EFE). —El Gobierno brasileño estudia un plan para salvar la aerolínea Varig, la mayor de América Latina y considerada estratégica para Brasil, que puede costar cerca de mil millones de dólares en recursos públicos, informó la prensa. La decisión de estudiar fórmulas para permitir que la aerolínea bandera del país continúe volando fue determinada como urgente por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva luego de que fracasaran las negociaciones que buscaban una fusión entre Varig y TAM, las dos mayores empresas aéreas de Brasil, según el diario O Globo.
De acuerdo con la versión periodística, el Gobierno estudia inyectar cerca de mil millones de dólares en la aerolínea, gran parte de cuyas acciones pasarían a ser propiedad de diferentes instituciones estatales que tienen millonarios créditos a recibir de la empresa y de otros acreedores privados.
La inyección le permitiría a Varig cambiar su deuda de cerca de 600 millones de dólares por acciones, sanear todas sus finanzas, ya que el pasivo total asciende a unos 2 mil 300 millones de dólares, y comenzar a operar con recursos en su caja.
Con la inyección de recursos públicos, el pago de la deuda y el cambio societario, Varig sería relanzada con el nombre de "Super Varig", en un plan de salvación similar al que permitió a Swiss Air continuar volando con un nuevo nombre y una inyección de 500 millones de dólares.
Otra alternativa en estudio del Gobierno es perdonar las deudas que la empresa tiene con la administración de impuestos, la previsión social y la administración aeroportuaria a cambio del compromiso de Varig de desistir del proceso judicial en el que exige del Estado una indemnización de mil 333 millones de dólares.
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