Amplían en 40% capacidad de transmisión hacia Colón
WILFREDO JORDAN S.
wjordan@prensa.com
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LA PRENSA/Archivo
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| La segunda línea de transmisión
que se construye desde Chiriquí hasta Panamá tiene un 80% de
avance. |
La capacidad de las líneas de transmisión eléctrica hacia Colón se amplió en 40% con la inauguración de la primera etapa de la subestación Santa Rita en esa provincia y la nueva línea de transmisión transístmica, que en total suma una inversión de 13 millones de dólares.
De acuerdo con la Empresa de Transmisión Eléctrica, S.A. (ETESA), tanto la subestación como la línea de transmisión son piezas cruciales para la promoción de la competencia entre los productores de electricidad (generadoras) y los que la demandan (distribuidoras) para el logro de precios razonables a los usuarios a corto plazo.
La línea comprende la construcción de un tramo de 50 kilómetros en 230 kilovatios y doble circuito, además de 10 kilómetros de línea nueva en 115 kilovatios de doble circuito. Como parte de este proyecto, la subestación Santa Rita tiene el objetivo de servir de punto donde se seccionaliza la nueva línea Colón-Cáceres.
Este tramo de las líneas de transmisión se convierte en una extensión de la espina dorsal de un sistema de telecomunicación para las áreas de difícil acceso gracias a la fibra óptica que se adiciona en los hilos de guarda de las líneas eléctricas.
Este sistema se incluye en la red de transmisión que construye ETESA a un costo de 170 millones de dólares. Con esta facilidad las empresas de telecomunicaciones podrán alquilar el servicio a ETESA para desarrollar proyectos de telefonía en áreas apartadas del país.
Pero el punto importante es que la línea se convierte en el canal energético de ETESA para el establecimiento de generación con combustibles no tradicionales (plantas hidroeléctricas y eólica) que permita atender la demanda de la industria, el comercio y la población en general en el sector de Colón.
También servirá para la exportación de energía eléctrica hacia Centroamérica.
Según ETESA, desde los años 70 no se construyen líneas nuevas en ese sector.
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