Presentan plan para la ampliación del Canal
El proyecto de modernización y ampliación del Canal tiene una inversión estimada de 2 mil millonesde balboas
Julio Alfaro
Especial para La Prensa
planas@prensa.com
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LA PRENSA/Jihan Rodríguez
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Alberto Alemán Zubieta, administrador del Canal, durante la presentación del proyecto de ensanche y modernización de la vía interoceánica ante la Comisión
de Asuntos del Canal de la Asamblea Legislativa. |
Por primera vez, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) hizo público ayer el estudio que adelanta sobre el plan maestro de modernización y ampliación de la ruta acuática, en donde propone la construcción de un tercer juego de esclusas con tinas de ahorro de agua como alternativa para dar mayor capacidad a la vía.
Ante la comisión legislativa de Asuntos del Canal, el administrador canalero, Alberto Alemán Zubieta, precisó que de la adecuación de la vía interoceánica depende completamente su futuro.
En su exposición, Alemán Zubieta planteó la necesidad de atender la demanda internacional en el incremento de tonelaje que pasa por el Canal, cuya capacidad en ese aspecto es finita.
Las propuestas están en estudio. Una de ellas propone la reutilización del agua a través de tinas paralelas, y la construcción de esclusas de tres niveles, junto con el enderezamiento del Corte Culebra, para mejorar el paso de barcos más grandes y la iluminación de las esclusas para optimizar el tránsito nocturno.
Alemán Zubieta precisó que algunos de estos aspectos se han desarrollado como una etapa primaria en el proceso de ampliación y modernización canalera. El proyecto de modernización y ampliación del Canal tiene una inversión estimada de 2 mil millones de balboas.
La presentación hecha por Alemán Zubieta coincide con la celebración en el país de un encuentro de alto nivel sobre el comportamiento de las rutas de comercio marítimo internacional que adelantan las juntas directivas y asesoras de la ACP, donde además se analizarán las consideraciones relacionadas con la demanda que enfrenta la vía acuática.
Mientras tanto, un grupo de campesinos de las áreas de Coclé del Norte, Capira y Colón se mantiene apostado junto al palacio Justo Arosemena, en oposición a cualquier trabajo en la vía marítima que afecte sus intereses.
Voceros de los manifestantes dijeron que se produce un daño ecológico irreversible en el área donde se planea la ampliación canalera. Sin embargo, tanto Alemán Zubieta como el ministro de Asuntos del Canal, Jerry Salazar, negaron tales implicaciones.
Alemán Zubieta aseguró que con la idea propuesta se minimiza el efecto sobre las comunidades aledañas a la ruta acuática, porque "lo que menos afectará a la comunidad es el uso de tinas paralelas en donde se recicla el agua".
De acuerdo con cálculos oficiales, el estudio sobre el plan maestro de ampliación y modernización del Canal de Panamá estará completo hacia finales del año en curso.
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