Investigan a la Mitsubishi
Las autoridades japonesas allanaron ayer la casa del ex presidente de esta empresa
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REUTERS/Issei Kato
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El presidente de Mitsubishi Motors Co., Wilfried Porth (izq.), y su director ejecutivo Hideyuki Shiozawa, hablan a reporteros durante una rueda de prensa en la oficina central Mitsubishi en Tokio, celebrada ayer. La empresa retirará del mercado aproximadamente 450 mil vehículos en Japón.
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TOKIO, Japón. (EFE). -Las autoridades japonesas registraron ayer la casa del detenido ex presidente de Mitsubishi Motors, Katsuhiko Kawasoe, para buscar nuevas evidencias relacionadas con la acusación de negligencia profesional vinculada a un accidente mortal de un vehículo de su empresa en 2002.
Kawasoe, de 67 años, y otros cinco ejecutivos del cuarto fabricante automovilístico nipón fueron detenidos el pasado jueves en la investigación de una muerte ocurrida en Yamaguchi, al sudoeste del país, ocasionada por un defecto de fabricación del embrague de un camión de Mitsubishi Fuso, anterior división de vehículos comerciales de Mitsubishi Motors.
Según fuentes oficiales, Mitsubishi decidió reparar los vehículos afectados sin notificarlo a las autoridades, y no hizo avisos públicos para su revisión general, pese a que en mayo de 1996 concluyó que el defecto podría producir accidentes graves.
Las detenciones de ejecutivos coinciden con la crisis de confianza entre Mitsubishi Motors y su socio mayoritario DaimlerChrysler, firma germano americana que suspendió su planeado incremento de capital en la empresa japonesa de la que posee el 37% de participación.
Retiran camiones y buses
La empresa automotriz Mitsubishi Motors Corp. informó ayer de que retirará 450 mil camiones y autobuses por fallas que no fueron reveladas hace cuatro años, cuando estalló un escándalo a causa del encubrimiento de defectos en los vehículos.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp., que tiene el 65% de propiedad de la empresa DaimlerChrysler AG de Alemania, anunció el retiro de circulación de miles de vehículos este año después de admitir que hubo fallas en el eje de las ruedas y en el embrague, que al parecer provocaron accidentes fatales.
Pero la reciente lista de 47 retiradas, anunciadas por el director ejecutivo de Mitsubishi Fuso, Wilfried Porth, se remonta hasta los modelos producidos hasta 1983, y está vinculada a 13 accidentes que provocaron heridos, 26 accidentes que causaron daños materiales y 74 incendios de vehículos.
Algunos vehículos exportados al parecer también registraron defectos, pero los modelos, los números y otros detalles aún no han sido determinados y no se ha aclarado si se necesitará retirarlos de circulación, dijo Porth.
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