Polémica huelga de Alitalia complica la salida de la crisis
La Comisión Europea ha mostrado su confianza en que el Gobierno italiano encuentre la mejor solución
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BLOOMBERG/Charlotta Smeds
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La compañía, de la que el Estado posee el 62%, atraviesa por una larga crisis que el año pasado se tradujo en pérdidas de 447.86 millones de dólares.
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ROMA, Italia (EFE). -Los trabajadores de Alitalia secundaron ayer una huelga de 12 horas calificada de "ilegal" por el Gobierno y que complica las negociaciones entre dirección y sindicatos para sacar adelante la aerolínea.
Más de medio millar de vuelos de la compañía fueron cancelados y miles de pasajeros tuvieron que permanecer en tierra, una situación que se repitió parcialmente el miércoles, cuando las protestas de los empleados obligaron a suspender 140 vuelos de forma inesperada.
Solo en esa jornada "negra" se perdieron 17.91 millones de dólares, según la compañía, que aún no ha evaluado el impacto económico de la huelga "incoherente" de hoy pero sí ha alertado que causará "graves daños".
Tanto la dirección de Alitalia como el Gobierno sostienen, además, que el paro es ilegal porque se decretó con muy poca antelación y sin respetar las reglas de preaviso, y han señalado que se estudiará el establecimiento de sanciones para los trabajadores que hayan tomado parte en ella.
Al inicio de la huelga, un grupo de trabajadores se concentró frente a la sede de la aerolínea en Roma, donde se vivieron algunos momentos de tensión cuando intentaron impedir la entrada al edificio a varias personas.
El acto de ayer refleja el sentimiento de "rabia y exasperación" de los empleados, según los sindicatos, que intentan presionar a la dirección y al Gobierno para que aseguren la viabilidad de la aerolínea italiana.
La compañía, de la que el Estado posee el 62%, atraviesa por una larga crisis que el año pasado se tradujo en pérdidas de 447.86 millones de dólares.
El presidente de la aerolínea, Giuseppe Bonomi, ha asegurado que la dirección ha preparado un plan industrial "fuerte" para sanear y sacar a la empresa de su larga crisis, que será presentado el próximo lunes al Consejo de Administración.
El nuevo proyecto incluye medidas "alternativas", señaló Bonomi, a un primer plan industrial rechazado por los sindicatos, que contemplaba, entre otros puntos, el despido de 950 de los 22 mil empleados de Alitalia y la cesión de otros 2 mil 500 a empresas asociadas.
El objetivo de ese primer plan era, según la compañía, reducir el actual nivel de gasto en 161.23 millones de dólares en los próximos dos años.
Al mismo tiempo, los sindicatos exigen al Gobierno italiano que intervenga para reflotar la empresa, pero el Ejecutivo ha insistido en que antes de aprobar cualquier ayuda debe haber un consenso entre los sindicatos y la dirección.
La semana pasada el Consejo de Ministros ya pospuso la aprobación de un decreto de ayudas al sector aéreo que contemplaba medidas como la reducción de tasas de despegue, sobrevuelo y aterrizaje que pagan las aerolíneas.
Mientras tanto, desde Bruselas, la Comisión Europea ha mostrado su confianza en que el Gobierno italiano encuentre "la mejor solución para superar los graves problemas actuales", indicó Gilles Gantelet, portavoz de la comisaria de Transportes, Loyola de Palacio.
Respecto a información solicitada por la Comisión para determinar si las eventuales ayudas de Estado violan las normas de la UE, "no dudamos que Italia responderá en el plazo previsto", el miércoles, indicó Gantelet.
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