Luz verde para OPA amistosa entre Air France y KLM
La fusión de ambas aerolíneas creará el primer grupo mundial del sector en términos de facturación
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BLOOMBERG/Jean-Bernard Vernier
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Air France prevé lanzar su OPA amistosa antes
de fin de mes, tras un retraso sobre la fecha del 22 de marzo inicialmente
prevista. |
PARÍS, Francia (EFE). -La Comisión estatal gala de participaciones y transferencias (CPTA) ha dado su "opinión favorable" a la oferta amistosa que la compañía francesa Air France se dispone a lanzar sobre la holandesa KLM, según publicó ayer el Boletín Oficial del Estado.
"En vista del conjunto de elementos estudiados, la comisión estima que la operación presentada y, en particular, las condiciones de la oferta pública de intercambio por Air France de acciones KLM no son desfavorables a los intereses patrimoniales del Estado", afirma el organismo estatal.
Air France prevé lanzar su OPA amistosa antes de fin de mes, tras un retraso sobre la fecha del 22 de marzo inicialmente prevista.
Las razones del retraso son las demandas de las autoridades bursátiles estadounidenses de "documentos administrativos" necesarios para que los nuevos títulos de Air France puedan cotizar en Wall Street, además de en las bolsas de París y Amsterdam.
La fusión de ambas aerolíneas creará el primer grupo mundial del sector en términos de facturación (unos 23,890 millones de dólares) y el tercero en términos de pasajeros (62.8 millones).
La oferta de canje de títulos, que valora KLM en cerca de 970 millones de dólares, supone que la participación del Estado francés en Air France pasa mecánicamente por debajo del listón del 50% -del 54.4% actual al 43.7%-.
"La operación (...) entrañará una disolución de la participación (del Estado) a un nivel máximo del 43.7% en caso de emisión del número máximo de acciones nuevas y del 39.2% para el número máximo de bonos de suscripción", según la comisión.
La alianza Air France-KLM también debe permitir un ahorro de costos de unos 606 millones de dólares como mínimo en cinco años, según el presidente de la compañía francesa, Jean-Cyril Spinetta.
Una vez que se concrete el nuevo conjunto, sus dirigentes tienen intención de proseguir el proceso de concentración con Alitalia, que desde que se anunció la operación a finales del pasado año quiso integrarse.
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