Lorenzana gana el rally de autos antiguos
El Ford A del año 1929, conducido por Carlos García Paniza, fue el auto más antiguo en este Rally de Observación
Carlos Castillo J.
carloscastillo@prensa.com
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LA PRENSA/Jihan Rodríguez
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Danny Harary en un Mini Cooper, rojo, de 1994, se posicionó en
la cuarta casilla. |
Orlando Lorenzana, en su Ford Munstang de 1965, se adueñó del II Rally de Observación de Autos Antiguos, realizado ayer domingo en las inmediaciones del Hotel Four Points Sheraton.
Lorenzana se adjudicó el primer lugar del rally, tras ser el competidor que acertó la mayor cantidad de preguntas y registró el tiempo más acertado al ideal.
El segundo fue para Alvaro Antadilla, a bordo de un MG-B, color rojo, del año 1976. José Digerónimo ocupó la tercera posición, con un Porsche 934, color blanco, de 1982.
En tanto, Danny Harary, en un Mini Cooper rojo, de 1994, llegó en la cuarta casilla.
Rogelio Toledano, en un Chevrolet Camaro, color plateado, del año 1969, se quedó con el quinto lugar.
Mejor Mercedes Benz
Rogelio A. Terán, con un Mercedes Benz 350 SL, celeste de 1972, ganó en premio al auto de esta marca mejor posicionado.
Cuatro automóviles Mercedes Benz se disputaron este premio especial que se otorgó en el II Rally de Observación de Autos Antiguos.
Un 230 SL, de 1963, un 450 de 1972 y un 220 SE-B, clase 5 de 1965, todos blancos, fueron los otros Mercedes Benz participantes.
Formato de competencia
Muy alejado de ser una competencia de velocidad, un rally de observación es el recorrido de una ruta asignada, donde los participantes deben seguir las indicaciones, y así cronometrar en su automóviles un tiempo ideal.
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| Alvaro Antadilla, en un MG-B,
color rojo, del año 1976, llegó en la segunda posición. |
Igualmente, los participantes tienen que responder una serie de preguntas, y en algunas ocasiones deben abandonar su vehiculo a lo largo de la ruta para poder responderlas.
Además del punto de partida, había otros puntos de chequeo por donde los competidores tenían que pasar a una hora estimada, tomando en cuenta el tiempo ideal total.
Para escoger el auto ganador se contabilizaron las preguntas contestadas correctamente y el tiempo de partida, el paso por los otros lugares de chequeo, la llegada; el más cercano al tiempo ideal, es el rey del rally. En este II Rally de Observación de Autos Antiguos, participaron 19 automóviles, de los cuales tres no pudieron llegar a la meta por desperfectos mecánicos.
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