Una vía por terrenos minados
Resulta extraño que el costo de la limpieza sea muchísimo más barato que lo que se calculó hace un par de años
URANIA CECILIA MOLINA
planas@prensa.com.
La carretera de acceso oeste al segundo puente sobre
el canal de Panamá se convertirá en un trayecto peligroso, dijo ayer Daniel Delgado Diamante, miembro del Comité Conjunto que negoció la limpieza de los polígonos de tiro durante la administración presidencial de Ernesto Pérez
Balladares.
De acuerdo con Delgado Diamante, hay que tener en cuenta que la tendencia histórica en Panamá es que cuando se abre una vía inmediatamente comienza el desarrollo poblacional.
Si se tiene en cuenta que las márgenes de la vía no serán saneadas, esto representaría un gran peligro.
Recordó que cuando se construyó la autopista Arraiján-La Chorrera no hubo cerca ni barrera que evitara la invasión de la servidumbre.
El Gobierno ha tenido que adelantar la limpieza de los polígonos debido a la construcción de la vía que da acceso al segundo puente sobre el Canal. Los trabajos de limpieza los realiza la empresa Isthmian Explosive Disposal, subcontratista de la empresa Centenario.
Agrega Delgado Diamante que le parece "sumamente barato" el costo de la limpieza -de 688 mil dólares -si se compara con lo que Panamá exigió a Estados Unidos por la limpieza.
Recordó que el ex subadministrador del Canal, Fernando Manfredo, calculaba en 480 millones de dólares la limpieza de 3 mil 175 hectáreas contaminadas por municiones no detonadas en Piña, Balboa y Emperador.
Esto quiere decir que si el costo por hectárea fuera igual -lo cual no necesariamente debe ser así pero da una idea aproximada del costo- habría que invertir 3.2 millones de dólares en las 21 hectáreas que se han saneado para la construcción de la vía.
Señala que a este precio difícilmente se puede hacer una limpieza más allá de lo superficial.
Justamente la profundidad de la limpieza es lo que hay que considerar a la hora de hacer el trabajo, opinó el sociólogo Raúl Leis, quien ha seguido de cerca el tema de la contaminación dejada por el ejército de Estados Unidos en las riberas del Canal.
Explicó que las municiones permanecen enterradas hasta metro y medio de la superficie y que en un momento dado pueden detonar.
Señaló que estos polígonos fueron usados intensamente por muchas décadas y no todas las municiones vivas quedaron en la superficie.
Indicó que muchas de ellas están sobrepuestas por capas de tierra que se han ido acumulando con el paso de los años. Puede haber municiones enterradas desde 1940, expresó.
Además en portada
.
'Acabar con el Estado'
.
Multan con 250 mil a Cervecería del Barú
.
Libertad de expresión sigue en mora
.
Tejada prepara hábeas data a Moscoso
.
Beneplácito por fallo de la Corte
.
Cuba presionará hasta llevarse a Posada
.
De primera dama a secretaria
.
De La Hoz confiesa que mintió en caso CEMIS
.
Incendio en Clayton
.
Violan derechos de los detenidos
.
Panamá protagoniza controversia en OEA
.
Una vía por terrenos minados
.
Empleados de ERSA reciben último pago
.
Miles acuden a ver 'La Pasión'
.
Aclaración
.
Weeden le responde a Montenegro
.
Buscan cobrar servicios de salud
.
Renuncia equipo de Zúñiga
.
Senda electoral: Compromiso contra la corrupción
.
Senda electoral: Arnulfistas no repetirán: Endara
.
Senda electoral: Primera declaración de bienes
.
Senda electoral: Los discapacitados y las elecciones
.
Senda electoral: En el paredón
.
Senda electoral: Parafraseando a los políticos
|
