Sinergy se queda con Avianca
El grupo brasileño pertenece a Germán Efromovich, un polémico empresario con negocios en tres sectores estratégicos
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LASERFOTO/AP/Paul White
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La Federación Nacional de Cafeteros, el otro accionista de Avianca, disminuirá a 25%, por un período de tres años, su actual participación del 50% en la aerolínea. |
BOGOTA, Colombia (EFE). -Valores Bavaria y la Federación Nacional de Cafeteros de Colombia, principales accionistas de Avianca, llegaron ayer a un acuerdo con el grupo brasileño Sinergy, para su ingreso como inversor estratégico con un capital de 64 millones de dólares en esa aerolínea.
El anuncio fue hecho en la capital colombiana por el presidente de Valores Bavaria, el español Javier Aguirre; el gerente de la Federación de Cafeteros, Gabriel Silva, y el empresario brasileño Germán Efromovich.
Según el acuerdo, el grupo inversor de Brasil adquiere el 75% de la propiedad de la aerolínea de bandera colombiana. La Federación de Cafeteros reduce su participación del 50% al 25% y Valores Bavaria se retira de la compañía.
El grupo brasileño Sinergy, liderado por el empresario Germán Efromovich, es el comprador del 75% de la mayor aerolínea de Colombia, Avianca, en una transacción en la que se comprometió a inyectar 64 millones de dólares de capital, informó el jueves la compañía aérea.
Con la operación, Valores Bavaria,
holding
del conglomerado del magnate colombiano Julio Mario Santo Domingo, sale totalmente de la aerolínea, en la que tenía hasta ahora una participación del 50%.
La Federación Nacional de Cafeteros, el otro accionista de Avianca, disminuirá a 25%, por un periodo de tres años, su actual participación del 50% en la aerolínea, dijo un comunicado.
La operación será presentada ante una corte de quiebras de Nueva York para su aprobación, dado que Avianca y su subsidiaria Avianca Inc., se acogieron al capítulo 11 de la ley de quiebras de Estados Unidos desde marzo del 2003.
Solamente hace pocos días, en el mes de febrero esa aerolínea dijo que no existen negociaciones vigentes para la adquisición de Avianca, aunque reconoció que se han llevado a cabo conversaciones preliminares con personas vinculadas a la empresa colombiana.
Ante un requerimiento de la Superintendencia de Valores y Seguros de Chile (SVS), por la información de presunta compra de Avianca por 60 millones de dólares, la compañía austral contestó que la información no es exacta.
Según LanChile, cuando apareció la información en el diario ¨
Estrategia¨ (el 23 de enero de 2004), sólo existían conversaciones preliminares con personas vinculadas a Avianca tal y como se informó a la Superintendencia, con fecha 25 de septiembre de 2003.
La firma agregó que a esa fecha no existían negociaciones vigentes para la adquisición de Avianca.
"A esta fecha no existen negociaciones vigentes para la adquisición de Avianca¨", dice la carta de la aerolínea.
Polémico empresario
El grupo brasileño Sinergy pertenece a Germán Efromovich,
un polémico empresario con negocios en los sectores de aviación, petrolero
y de construcción naval.
Poco conocido en su propio país, donde no figura en los directorios de los grandes empresarios brasileños, Efromovich es el dueño de Ocean Air, una pequeña empresa de aviación regional creada a comienzos de 2002, en medio de la crisis del sector por los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos.
"La crisis es el mejor momento para invertir y crecer", dijo Efromovich al semanario económico
Istoé Dinero
al explicar la decisión de transformar Ocean Air de empresa de taxi aéreo a aerolínea regular con sede en Río de Janeiro.
Ocean Air llega a 30 ciudades brasileñas, con una flota de siete aviones Embraer Brasilia EMB 120, con capacidad para 30 pasajeros.
Además de sus inversiones en el sector de aviación, Efromovich tiene negocios en el área de construcción naval, donde Marítima, la empresa matriz del grupo Sinergy, se dedica a la construcción y manutención de plataformas de exploración petrolera.
Fue justamente Marítima la empresa que vendió a la estatal Petrobras la plataforma P-36, en su momento la mayor del mundo, que se hundió en marzo de 2001 en el océano Atlántico después de dos fuertes explosiones.
Los negocios de Marítima con Petrobras han ido a parar varias veces a la justicia brasileña y del exterior y, recientemente, el empresario ganó unos 200 millones de dólares en una demanda contra la petrolera estatal.
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