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En busca de la traza urbana
La preservación de las ruinas y la búsqueda de sus
raíces son las razones del proyecto de recuperación
de la traza colonial
HERMES SUCRE SERRANO
hsucre@prensa.com
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| El proyecto de la traza urbana permitirá la afluencia de turistas que conocerán
cómo estaba estructurada la antigua ciudad de Panamá. |
El pasado 21 de enero, el arzobispo de Panamá, monseñor
José Dimas Cedeño, se emocionó cuando hizo
la invocación religiosa previa a la inauguración
de los trabajos de restauración del Convento de las Monjas
de la Concepción, en las ruinas de Panamá Viejo.
“El paso de los siglos y las inclemencias del tiempo sobre
estas estructuras no ha cambiado la presencia de Dios en este lugar,
ni le ha quitado su condición de sitio de veneración
cristiana”, afirmó el carismático arzobispo.
Dijo que en cada piedra de las ruinas de los
conventos y demás
monumentos de la primera ciudad española en tierra firme,
hay una energía invisible, que nos llama a reflexionar sobre
la presencia de Dios, por encima del paso de los siglos.
Las huellas del pasado
El Convento de las Monjas de la Concepción, junto a la torre
de la catedral y el Puente del Rey, constituyen los monumentos
insignias del Patronato Panamá Viejo.
La preservación de los monumentos y la búsqueda
de esas raíces históricas de la época de la
colonia, han sido razones de peso para que el Patronato Panamá Viejo,
con el apoyo de la Agencia Española de Cooperación
Internacional (AECI), haya desarrollado en el último año
el proyecto de recuperación de la Traza Colonial del Conjunto
Monumental Histórico de Panamá Viejo.
Félix Durán Ardila, director del Departamento de
Arquitectura del Patronato Panamá Viejo, informó que
el proyecto de la traza urbana consiste en la habilitación
de un camino peatonal que unirá al nuevo Centro de Visitantes
con la Catedral y la Plaza Mayor del conjunto.
Esta vía peatonal tiene como principal objetivo la lectura
de Panamá Viejo como conjunto urbano y evitar la interpretación
de ruinas aisladas que se percibe en la actualidad. El sitio arqueológico
de Panamá Viejo constituye una muestra importante de los
primeros planteamientos urbanos europeos en suelo americano. Vale
la pena mencionar que esto último es uno de los criterios
que sustentaron la inclusión de Panamá Viejo en la
lista de patrimonio mundial de la humanidad.
Un entorno natural
Durán explicó que el camino peatonal se desarrollará en
dos tramos y seguirá los lineamientos de las vías
coloniales. El primer tramo, de aproximadamente de 500 metros de
longitud, será un paseo marítimo construido de madera
y cuyo recorrido será paralelo a la Vía Cincuentenario,
siguiendo la trayectoria de la antigua Calle de la Carrera. A lo
largo de la vía peatonal se encontrará señalización
referente a las ruinas y al entorno natural del sitio, además
de dos estaciones de descanso para los visitantes.
El segundo tramo sigue el alineamiento de
la antigua Calle de la Empedrada y culmina en la Plaza Mayor.
Es en este sitio, agrega
Durán, que se percibe de manera clara la escala urbana del
sitio. En la actualidad se están realizando excavaciones
arqueológicas en el recorrido y las obras se intensificarán
durante la temporada de verano de 2004.
“Este proyecto, junto con la catedral de Panamá Viejo
y el Convento de la Concepción, contribuirá a la
integración de Panamá Viejo en la vida recreativa
y cultural de la ciudad de Panamá”, afirmó Durán.
La AECI envió recientemente al arquitecto
Juan Campos Carrasco para que coordinara con los especialistas
del Patronato los trabajos
de la traza urbana.
Los trabajos están adelantados y todo esta previsto para
que este año los visitantes locales y extranjeros tengan
una idea clara de cómo estaba distribuida la antigua ciudad
de Panamá. El enigma de muchos siglos quedará resuelto.
España sigue tras sus huellas
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| Momentos en que Amparo Gómez Pallete (segunda a la izquierda), directora del
Programa de Patrimonio Cultural de la Cooperación Española en Iberoamérica, realiza
una visita a los trabajos de la traza urbana. |
Desde que se creó el Patronato Panamá Viejo, en 1994,
la Agencia Española de Cooperación Internacional
(AECI) se ha incorporado, con todos los recursos técnicos
y económicos posibles, para ayudar a la conservación
de los monumentos.
La AECI ha destinado alrededor de un millón de dólares
para evitar que la torre de la Catedral colapse. Aparte del financiamiento
de los trabajos de restauración, ha traído expertos
en arqueología para que hicieran un diagnóstico del
estado de este histórico monumento. Pronto se terminarán
los trabajos de la torre y se tiene previsto un proyecto de intervención
que incluye escalera, piso y mirador, sin embargo, todas estas
obras están en proceso de consolidación. La ayuda
de los expertos españoles fue determinante para hacer las
intervenciones más críticas en la torre de la catedral,
como lo fue reintegrar la masa del muro que había perdido
30 centímetros de espesor, para devolverle su originalidad,
a un costo aproximado a un millón 200 mil dólares,
lo que fue posible con la ayuda de la AECI.
Igualmente, la Agencia ha dado todo su respaldo
a la conservación
de otros monumentos que forman parte del complejo.
Recientemente, estuvo de visita Amparo Gómez Pallete, directora
del Programa de Patrimonio Cultural de la Cooperación Española
en Iberoamérica.
Gómez Pallete hizo un recorrido por todo el complejo monumental,
con el fin de conocer los avances del programa de la traza urbana,
los trabajos de reconstrucción de la traza urbana y las
mejoras al Convento de las Monjas de La Concepción.
La alta representante del Gobierno español expresó su
admiración por el trabajo de conservación que se
ha hecho en las ruinas de Panamá Viejo, consideradas como
unas de las más auténticas del continente americano.
La ayuda económica prestada por la AECI ha sido uno de los
factores determinantes para que las ruinas de Panamá hayan
sido declaradas por la UNESCO como patrimonio histórico
de la humanidad.
Sin duda, permanece vivo ese orgullo que
España sintió por
la ciudad de Panamá, el orgullo de la Corona Española
en el océano Pacífico, descubierto por el legendario
Vasco Núñez de Balboa.
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