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Moradores se quejan del mal estado de la red vial de Bocas del Toro

El MOP afirma que ya se iniciaron los trabajos de parcheo de las calles de Changuinola

ITSEL MIRANDA
ESPECIAL PARA LA PRENSA
nacionales@prensa.com

ESPECIAL PARA LA PRENSA/I. Miranda

Calles como la que conduce de Changuinola a Guabito, construida en 1992 por el costo de un millón de dólares, se encuentran ahora totalmente deterioradas.

CHANGUINOLA, Bocas del Toro. -La falta de mantenimiento es la característica más sobresaliente de la red vial de la provincia de Bocas del Toro.

Calles como la que conduce de Changuinola a Guabito, construida en 1992 por el costo de un millón de dólares, se encuentran ahora totalmente deterioradas.

Los más afectados con esto son los transportistas, cuyos vehículos sufren daños mecánicos con cada viaje que hacen, y también los pasajeros, que deben esperar largas horas por un taxi o un autobús.

En la portuaria comunidad de Almirante, específicamente, en los lugares donde se toman las lanchas taxi y el ferry para viajar a la Isla Colón, las calles son un desastre. Cuando llueve se convierten en charcos, y en tiempos de verano, el paso de vehículos levanta polvaredas.

En la manzana de Base Line, ubicada a tres minutos del centro de Changuinola, la condición de las calles es terrible, y ni hablar de Finca 6, El Silencio y Finca 43 y 44 Independiente.

La primera imagen que reciben los turistas que entran a la provincia, provenientes de Costa Rica, es la de una calle llena de baches.

En iguales condiciones se encuentra la calle que conduce a la comunidad de Finca 63, donde se habilitó un muelle para el abordaje de las lanchas taxi que transportan turistas a Isla Colón.

Cámara de Transporte

Alexis González, transportista de la provincia, afirma que todas las calles de Changuinola están en mal estado. "No sabemos qué es lo que está haciendo el Ministerio de Obras Públicas (MOP) que no mejora la condición de las calles", dijo.

"El problema que atravesamos es grande, ya que con frecuencia tenemos que cambiarles las piezas a los carros, que se dañan por la cantidad de baches en las calles", agregó.

Julio Serrano, otro transportista, señaló que cada dos años ellos se ven en la necesidad de cambiar los carros, porque se deterioran rápidamente, al punto de que ni los pasajeros los vuelven a ver.

Serrano dice que son tantos lo huecos y baches en las calles, que a sitios donde antes les tomaba 15 minutos llegar, ahora se demoran media hora, lo que representa pérdida de tiempo y dinero.

"El ministro (del MOP) Eduardo Quirós, vino a la provincia, movido por un cierre, pero ni siquiera se dignó visitar las comunidades con problemas, lo que nos indica que no tiene ninguna intención de darnos solución y, con lo que falta de este periodo de gobierno, menos".

Víctor Gómez, residente en Finca 43 y 44, Independiente, considera que la condición de las calles es un mal sin remedio. "La mayoría de las personas que utilizamos este servicio sufrimos las consecuencias, porque los conductores no quieren entrar a estas comunidades".

El MOP

En respuesta a las quejas de los transportistas y moradores, Calixto Augusto, director regional del MOP, afirma que ya se iniciaron los trabajos de parcheo de la red vial en Changuinola, específicamente desde la Comunidad de Empalme hasta Finca 6.

Respecto a la vía Changuinola-Guabito, dijo que se gestiona la rehabilitación de los 12 kilómetros que comprende, a través del Programa de Desarrollo Sostenible.

Señaló que, hace poco, se reunió con los administradores del proyecto, a quienes les comunicó que con 300 mil balboas se pueden reparar los puntos críticos de esa carretera. Pero aún no ha recibido el visto bueno.

Agregó que dentro de un par de días, se terminará el parcheo de la Avenida Central, que comprende la tirada de asfalto en un tramo de 200 metros, cerca a la comunidad de Finca 52.

"También estaremos trabajando en los puntos más deteriorados de los ramales que son Finca 60, Finca 30, el cuadrante de Base Line y Finca 6; si nos hemos atrasado ha sido por las lluvias que se han registrado en la provincia, que no son abundantes, pero sí constantes, y no permiten el trabajo de reparación de las calles", dijo.


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