Motor
Una llanta para cada carro
La vida del neumático está determinada por la presión de aire correcta, la suspensión de carro en buen estado y el mantenimiento preventivo que se le dé a la llanta y al carro
Marti Ostrander Oller
martirene@prensa.com
Carla Inés tiene 27 años, y compró su primer auto hace año y medio. Es un Honda CRV, y ella sabe que debe cambiarle el aceite cada cinco mil kilómetros, echarle gasolina sin plomo y llevarlo a mantenimiento de manera regular -lo básico-.
Lo que no sabía es que también debía darle mantenimiento a las llantas cada seis meses.
"Todavía llueve a cada rato... y el día de las inundaciones, saliendo de mi casa el carro me patinó horrible... casi me llevo un poste. Mi hermana me dijo que era porque tenía las llantas lisas y porque no las había rotado", cuenta.
Como ella, muchas personas ignoran los cuidados que las llantas se merecen.
Elías Rodríguez, de Multillantas Z/L S.A., explica que el tiempo de vida de una llanta lo determina el servicio que ofrece la misma. "Por ejemplo, si está montada en un taxi que rueda las 24 horas, el tiempo de duración es mínimo, pero si el vehículo es de una señora que lo utiliza para ir a rocoger a los niños en la escuela el tiempo puede ser de tres años".
"El tiempo realmente se calcula en kilometraje. Una llanta rin 13 en serie 70 debe durar aproximadamente 70 mil kilómetros (marca reconocida) en nuestra calles. Pero una llantas con rango de velocidad V ó Z el rendimiento (será) entre 15 y 20 mil kilómetros menos, ya que su compuesto es más blando. El ejemplo lo podemos ver en la Fórmula 1, donde los autos solo dan unas cuantas vueltas y tienen que entrar a cambiar los neumáticos. Entre más alto es el rango de velocidad menos kilometraje rinde", explica.
Ojo, la vida del neumático está determinada por la presión de aire correcta, la suspensión de carro en buen estado y el mantenimiento preventivo que se le dé a la llanta y al carro (rotación, alineamiento, balance), asegura también Rodríguez.
Por esto, Marycarmen Muñoz, de AutoImport, recomienda rotar las llantas cada 10 mil kilómetros (seis meses, aproximadamente) para que la vida de las llantas rinda más. "Adicionalmente, se recomienda balancear las llantas y alinear el auto", dice.
A la hora de comprar
 Si necesita comprar llantas nuevas, ¿compra marca reconocida o una más económica, pero no tan popular?
Para Rodríguez, la diferencia entre una llanta de marca como Michelin, Hankook, Pirelly, Bridgestone y Goodyear con otra marca menos conocida está en la tecnología. "Estas fábricas gastan fortunas en diseños, compuestos de caucho, maquinarias de producción, ingeniería, pruebas, ya que el desempeño que alcance cada llanta representa la marca... y una marca como esta no puede darse el lujo de quedarse atrás en el avance tecnológico en que los fabricantes de autos andan. Es más, dichas marcas viven en una permanente pelea por ser proveedor de equipo original de los autos de lujo y de prestigio mundial. Esto los obliga a mantenerse actualizados y a la vanguardia de sus competidores. Y si logran entrar en la Formula 1 es porque de verdad están en grandes ligas", comenta.
Por otro lado, Muñoz explica que los materiales también son diferentes. Y uno paga por lo que recibe.
Cuidados de las llantas
- Rotarlas cada 10 mil kilómetros o cada 6 meses
- Balancearlas
cada 6 meses, o cada vez que tenga aunque sea un roce con la acera
- Mantenerlas con la presión de aire apropiada
- Usar la de tamaño
apropiado para su auto
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