Panamá, 10 de enero de 2004
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Claman por arreglos de calles en Santiago

Desde hace casiun año esperan quese den las órdenesde proceder

ISMAEL HERNANDEZ A.
ESPECIAL PARA LA PRENSA

nacionales@prensa.com

Especial para La Prensa/I. Hernández

Un busito sortea los huecos de la Avenida D Norte.

SANTIAGO DE VERAGUAS. -Baches, huecos, cráteres, llámelos como los quiera llamar, lo cierto es que las calles de la ciudad de Santiago están llenas de ellos, para malestar de los cientos de automovilistas que conducen en esa transitada ciudad.

Isaac Atencio, presidente de la Cooperativa de Transporte Joaquina H. de Torrijos (COOTRAJOHT), afirmó que, desde hace varios años, la ciudad de Santiago no cuenta con un programa de rehabilitación vial, lo que ha provocado el deterioro total de muchas carreteras.

Atencio estima que en la construcción de caminos y carreteras Santiago ha retrocedido 30 años, porque antes las calles se hacían de cemento o asfalto, pero ahora el Ministerio de Obras Públicas (MOP) lo más que hace es levantar las capas deterioradas y les echa tierra, tosca o piedra, y dejan el trabajo a "medio palo".

La caída constante de los vehículos de transporte colectivo, selectivo, colegiales y particulares en los hoyos, provoca desgaste y daños en los amortiguadores, ejes de flecha, hojas de esprines, barras estabilizadoras, llantas y rines.

"En Santiago las calles que deben ser reparadas son: la calle primera, segunda, tercera, cuarta, quinta, sexta, séptima, octava, novena, décima, la 11ª y la 12ª", listó el transportista.

Otras son: la Avenida Sur, la Calle Décima hacia Canto del Llano, la que conduce hacia Punta Delgadita, la Alameda, El Prado, Altos de Barbarena, la Avenida Héctor Alejandro Santacoloma, la Rubén Cantú, El Forestal, Juan XXIII, Paso de Las Tablas, Don Bosco, entre otras.

Aunque Atencio reconoce que el MOP, a nivel regional, emparcha los huecos, el deterioro es tan grande que la cuadrilla no se da abasto.

Una larga espera

El 7 de febrero de 2003 se anunció con bombos y platillos la licitación de ocho calles del centro urbano de la ciudad. En ese acto estuvo presente el ex ministro Víctor Juliao, el ministro actual Eduardo Quirós y otras figuras de gobierno.

La licitación fue ganada por la empresa Consorcio C.A.I.,Ingenieros S.A y Constructora RODSA S.A, por un monto de 481,036 dólares.

Según las normas públicas de licitación, la orden de proceder debía entregarse en los tres meses siguientes, para el inicio de la obra.

Pero ya ha pasado casi un año y aún no se vislumbra la entrega.

Un conductor se queja del mal estado de la calle que lleva a la Policlínica de la Caja de Seguro Social.

La empresa tiene la responsabilidad de rehabilitar las calles: Avenida 5 C norte, lateral a la Policlínica Horacio Díaz Gómez; la Avenida 10ª norte, calle principal de acceso a la Policlínica Horacio Díaz Gómez, desde la intersección con la Calle Novena; la Avenida 8 norte, calle principal de la barriada Paso de Las Tablas; la calle principal de la barriada 26 de noviembre; la calle principal de la barriada Las Veraneras; la Avenida 4 norte, lateral al internado de varones de la Escuela Normal; la Avenida 5ª norte, desde el antiguo hospital hasta la intersección de Calle Octava; la calle segunda, lateral a la barriada 26 de noviembre.

El 9 de noviembre de 2003, la empresa Asfaltos Panameños S.A, se ganó la licitación para la construcción de las calles de Los Remedios, Calle A, Nueva Aventura y la circunvalación de la comunidad de La Soledad, por un monto de 452 mil 209 dólares con 15 centésimos.

Según se informó, en este caso tampoco se le ha dado la orden de proceder para que inicie los trabajos, al menos en este verano.

El MOP

En lo que va de la gestión gubernamental de la presidenta Mireya Moscoso, la dirección del MOP, en Veraguas, ha contado con tres divisionarios: el primero fue Roderick Cornejo, separado del cargo por asuntos políticos; el segundo fue Iván González, actual presidente de los arnulfistas en Veraguas, y el tercero, es Ezequiel Abrego.

Tanto Abrego como González prometieron que para este verano, la ciudad de Santiago tendría una nueva imagen en sus calles, por tal razón, afirman haber iniciado un agresivo operativo de parcheo y rehabilitación de las vías más deterioradas.


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