Alarmante contaminación ambiental
CYNTHIA SANCHEZ
csanchez@prensa.com
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LA PRENSA/Archivo
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En la ciudad capital no hay controles para
evitar la contaminación ambiental. |
La ciudad de Panamá registra alarmantes niveles de contaminación que superan los estándares de la Organización Mundial de Salud (OMC), lo que pone en peligro la salud de los panameños.
Estas revelaciones las hizo el director del Instituto Especializado de Análisis (IEA), Jerónimo Averza, quien dijo que los niveles de contaminación están por encima de las normas de la OMC en un 20%. El límite que establece la OMC es de 50 partes por millón (50 partículas de plomo por un millón de centímetros cúbicos de aire). En Panamá la contaminación alcanza 70 partes por millón.
“Debemos alertarnos de todo lo que nos puede venir encima como consecuencia de todo este problema de contaminación ambiental”, advirtió Averza.
Durante la conferencia sobre “La calidad del aire en la ciudad de Panamá”, Averza manifestó que los niveles de PM 10 (partículas menores de 10 microgramos) están por encima de los límites máximos.
Según el estudio realizado, el 90% de la contaminación ambiental es producto del transporte vehicular que está “en mal estado”.
La Universidad de Panamá y el distrito de San Miguelito siguen siendo los puntos de mayor grado de contaminación de la provincia de Panamá.
Hizo énfasis en que el plomo es “altamente nocivo” porque afecta la capacidad de aprendizaje, y prueba de ello son los estudios realizados a más de 25 estudiantes del distrito de San Miguelito a raíz de este problema, pues la contaminación allí alcanza 83.89 partes por millón.
Averza subrayó que un monitoreo realizado demostró que cerca de la Universidad de Panamá transitan diariamente alrededor de 60 mil vehículos, mientras que en San Miguelito, la cifra supera los 100 mil.
Un estudio de monitoreo realizado en la Asamblea Legislativa indica que la contaminación es mayor en horas de la mañana, sobrepasando los niveles permitidos por la OMS
Sostuvo que el 70% de posibilidades de contraer cáncer se debe al riesgo de inhalación del humo diesel .
De acuerdo con el especialista, los últimos estudios realizados por el IEA determinaron que la contaminación en la Universidad de Panamá supera los límites permitidos de PM10 al alcanzar 59.35 .
Averza indicó que debe haber en las calles supervisores para que controlen la emisión de humo y evitar la entrada de vehículos sin catalizador.
La ley del catalizador entró en vigencia desde el año 2001, sin embargo señaló que se está “fallando” porque no se está cumpliendo.
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