Tarde accidentada en Río Hato
El dirigente mexicano Francisco Martínez, de la FIA, elevará un informe al organismo sobre lo sucedido ayer
HARMODIO ARROCHA JR.
harrocha@prensa.com
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LA PRENSA/Bernardino Freire
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El Chevrolet Camaro de Dino Cipponeri se consume
en medio de las llamas, ayer, en Río Hato. En el recuadro, el piloto Dino Cipponeri y el dirigente mexicano Francisco Martínez. |
Los pilotos estadounidenses Daniel Urrutia y Luis Sereix se llevaron ayer la Copa Centenario en la categoría GT 1 y los panameños Juan Tiniacos, Enrique Maduro y Alfredo Prieto hicieron rugir sus motores, en una tarde automovilística accidentada que puso de manifiesto algunas fallas de seguridad en la pista de Río Hato.
Se quemó coche por la falta de agua
Un accidente en el que afortunadamente salió ileso el piloto panameño Dino Cipponeri tras salir a tiempo de su auto Chevrolet Camaro que ardía en llamas, provocó una demora de más de una hora y el disgusto del dirigente mexicano Francisco Martínez, quien cuestionó las fallas de seguridad y aseguró que hará un reporte por escrito a la FIA de lo sucedido.
Mientras que el coche Chevrolet de Cipponeri ardía en llamas a un extremo de la pista distante del público, el camión de bomberos no pudo cumplir su labor ni funcionaron los extinguidores, en un operativo de seguridad que dejó muchas dudas.
Representante de la FIA
Martínez, comisario de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), supervisó ayer la carrera internacional y por momentos tomó la decisión
de parar la carrera principal, advirtiendo las faltas de medidas de
seguridad en la pista.
Sin embargo, la carrera de la GT 1, carros grandes, se completó sin mayores consecuencias, llevándose los honores la mancuerna estadounidense Urrutia-Sereix, quienes se enfrascaron en un gran duelo con los hermanos Elías y José Chocrón y Rolando Noly.
“Ibamos muy bien, lamentablemente este accidente puso de manifiesto algunas fallas de seguridad que sí son importantes de tomar en cuenta. Me estoy enterando que lamentablemente el camión de bomberos no tenía agua, que inclusive los extinguidores no funcionaron”, declaró el dirigente mexicano.
“Para la FIA esto es muy desagradable, por lo pronto, si no tenemos los suficientes elementos de seguridad vamos a parar la carrera”, señaló.
Si bien el accidente le quitó intensidad y bajó la adrenalina en una tarde de alaridos en Río Hato, una gran concurrencia se deleitó con los enganches que sostuvieron Tiniacos y Pretel, en la ST 1, y Maduro y Romagoza, en una vibrante carrera en la categoría ST Jr., en la que se coronó campeón 2003 Arturo Padrón.
En Novatos, se coronó campeón 2003 Gregorio Castrellón, quien ayer tuvo un exitoso debut en la
ST 1.
El accidente
Faltando siete vueltas para concluir la primera manga de la carrera GT 1, el Chevrolet Camaro de Cipponeri, exigido al máximo, se prendió desde la parte trasera de la carrocería justo cuando giraba sobre una de las curvas más cerradas del circuito.
Habla Cipponeri
La experiencia de Cipponeri lo llevó a actuar con prontitud en un momento difícil, según el mismo narró a La Prensa.
“Venía recortando bien y la temperatura de agua estaba bien e igual la presión de aceite. Algo rozó y no sé que pasó en la parte trasera del auto ,y cuando vi la primera llama desconecté todo y apagué el motor y me tiré”, relató Cipponeri, quien afortunadamente salió ileso.
“Hay que responsabilizar a los bomberos que, mira cómo están dejando quemarse el carro sin ninguna clase de responsabilidad”, aseguró Cipponeri.
Tiniacos, bandera de cuadros
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| El volante Juan Tiniacos (Porsche) mantuvo control sobre su timón pese
a la
resistencia de los pilotos Omar Bhikú y Enrique Pretel. |
El volante Juan Tiniacos, tras escoltar a Luis Corbillón en
la primera manga, tuvo al frente casi todo el trayecto en el segundo
hit, pero Enrique Pretel le dio caza faltando tres vueltas para cerrar una
emocionante
carrera.
Aunque al final Tiniacos sobre un Porsche bien preparado hizo lo suficiente para llevarse su primera bandera de cuadros esta temporada.
“Finalmente me llegó la oportunidad y no la desaproveché. Este triunfo se lo debo a mi equipo de trabajo”, dijo un emocionado Tiniacos.
Maduro se fajó
En una vibrante carrera, el mejorado piloto Enrique Maduro quemó ayer los neumáticos y resistió la presión que le puso a lo largo de dos mangas Lorenzo Romagoza, para subir al podium por primera vez en la campaña.
Faltando una vuelta para cerrar la prueba de la ST Jr., Romagoza tiró el último envión en la curva más pronunciada del circuito, sin embargo, Maduro supo manejar la situación y le cerró los espacios.
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