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BMW lanzará serie compacta 1 en septiembre de 2004
(8:40 a.m.)
Fráncfort (RFA) (EFE).- El fabricante alemán BMW lanzará su automóvil más compacto, la serie 1, en septiembre de 2004 en la muy competitiva categoría del Golf de Volkswagen, informó hoy, miércoles, la revista "auto motor und sport".
El nuevo vehículo será de motor delantero longitudinal y tracción trasera, con carrocería de plancha convencional de 4,25 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,65 metros.
La primera versión será de cuatro puertas con portón trasero, a la que seguirán en 2005 una variante de dos puertas y un coupé, y más tarde, posiblemente, un descapotable y una versión familiar con una mayor distancia entre ejes.
Inicialmente, las cuatro motorizaciones previstas para la serie 1 de BMW serán de cuatro cilindros: uno de gasolina de 1,8 litros y 120 caballos y otro de 160 caballos, además de los ya conocidos diesel de 115 y 150 caballos que equipan a la serie 3.
Debido a que el 40 por ciento los componentes y el 80 por ciento del proceso de producción de la serie 1 serán compartidos con la serie 3, BMW podrá flexibilizar el volumen de fabricación del nuevo modelo en una misma cadena de montaje, según la revista alemana.
"auto motor und sport" calcula que el precio de venta del nuevo automóvil de la casa muniquesa será en torno al 10 por ciento superior al de su principal rival, el nuevo Golf de Volkswagen.
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Fabricante maquinarias Winkler+Dunnebier cierra planta en España
(8:39 a.m.)
Neuwied (Alemania) (DPA) - La empresa alemana Winkler + Dunnebier, líder mundial en fabricación de maquinarias de hacer sobres y de higiene industrial, comunicó hoy, miércoles, en su sede alemana de Neuwied el cierre de la planta de la localidad norespañola de Anoeta y el despido de la plantilla compuesta por 85 empleados.
La empresa agregó que hasta fin de año será formalizada la clausura del emplazamiento en el País Vasco y atribuyó la decisión a la floja demanda de sus productos.
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Wella aumenta los beneficios netos un 21% en el tercer trimestre
(8:39 a.m.)
Fráncfort (RFA) (EFE).- La empresa alemana de productos de peluquería Wella aumentó en el tercer trimestre sus beneficios netos en un 21 por ciento hasta los 37,7 millones de euros (43 millones de dólares) y la facturación en casi un 2 por ciento.
El volumen de negocios subió un 1,7 por ciento hasta los 827,4 millones de euros (951 millones de dólares), dijo la empresa, tras considerar que se observan las primeras señales de una recuperación global de los mercados.
Para el conjunto de 2003, el fabricante de productos para el cabello prevé buenos resultados, después de que la evolución de sus actividades fuera débil en el tercer trimestre en mercados importantes como Alemania, EU y Japón.
Sin embargo, Wella no quiso dar cifras concretas ante la inminente adquisición de la empresa de Darmstadt por el gigante norteamericano de artículos de consumo Procter & Gamble.
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Commerzbank registra altas pérdidas trimestrales por amortizaciones
(8:38 a.m.)
Fráncfort (DPA) - El banco alemán Commerzbank registró pérdidas de 2.230 millones de euros (2.580 millones de dólares) en el tercer trimestre de 2003 debido a las amortizaciones por la depreciación de activos, comunicó hoy, miércoles, el banco en su sede de Fráncfort.
El tercer banco de Alemania decidió actualizar radicalmente su balance, ajustando el valor de los activos a su valor real. La entidad informó que la medida la llevará a cerrar el ejercicio 2003 con pérdidas de 2.000 millones de euros (2.300 millones de dólares) y anunció que no serán repartidos dividendos a los accionistas.
Una vez revisada a la baja los valores de los activos, el banco resolvió poner a la venta unos 53,3 millones de nuevas acciones para ampliar el margen de capital propio.
Sin tener en cuenta las amortizaciones, el Commerzbank obtuvo beneficios operativos de 467 millones de euros (541 millones de dólares) en los primeros nueve meses de 2003, casi el triple de los 160 millones de euros (185 millones de dólares) alcanzados en el mismo período de 2002.
El Commerzbank espera conseguir beneficios de explotación para todo el ejercicio 2003. En el tercer trimestre, los resultados operativos fueron de 101 millones de euros (117 millones de dólares).
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Superávit por cuenta corriente de Japón marca un nuevo récord
(8:37 a.m.)
Tokio (DPA) - El superávit por cuenta corriente de Japón marcó un nuevo nivel récord en el período abril-septiembre de este año, al aumentar en un 20 por ciento respecto al mismo lapso de 2002, hasta 8,35 billones de yenes (77.300 millones de dólares), informó hoy, miércoles, el Ministerio de Finanzas en Tokio.
El crecimiento del superávit fue atribuido al aumento de las exportaciones en el período referido, así como a la caída del turismo con destino al exterior como consecuencia de la epidemia del síndrome respiratorio agudo severo (SARS) y la guerra en Irak.
Tan sólo en septiembre, el superávit por cuenta corriente se incrementó en un 37,6 por ciento respecto a igual mes del año pasado, para ubicarse en 1,59 billones de yenes.
En el período abril-septiembre, que corresponde a la primera mitad del presente ejercicio fiscal, la balanza de bienes y servicios de Japón registró un superávit de 4,4 billones de yenes, un 34,4 por ciento más en comparación con el mismo período del año pasado.
El superávit de la balanza comercial nipona aumentó un 8,0 por ciento, hasta 6,03 billones de yenes.
Las exportaciones japonesas crecieron un 5,1 por ciento en comparación con el período abril-septiembre de 2002, para sumar 25,83 billones de yenes, una cifra récord para un período de seis meses. Las importaciones totalizaron 19,79 billones de yenes, para un aumento del 6,5 por ciento.
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Diferencias irreconciliables dividieron Salón Automóvil Pekín
(8:31 a.m.)
Pekín (EFE).- Diferencias irreconciliables entre los organizadores del Salón Internacional del Automóvil de Pekín originó su división en dos ediciones en 2004 y con apenas quince días de diferencia, lo que preocupa al sector, informó hoy, miércoles, la prensa local.
"La celebración de dos salones sucesivos del automóvil en una misma ciudad no tiene precedentes en el mundo y es contraria a las reglas de juego del sector, que establecen una separación al menos tres meses", declararon expertos automovilísticos radicados en China al "Beijing Morning Post".
Las sendas exposiciones internacionales se celebrarán del 18 al 25 mayo y del 9 al 16 junio del 2004 bajo las denominaciones respectivas de Salón de Automóviles de Pekín y Exposición de la Industria Automovilistica de Pekín.
Según anunciaron los organizadores, fué imposible superar las diferencias entre las industrias de maquinaria y del automóvil y el comité para la promoción del comercio internacional, a pesar de la mediación de las autoridades.
"Es imposible preparar la participación en dos salones paralelos que se celebran con días de diferencia", destacaron los expertos que insistieron en el perjuicio que la división supone para la industria.
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