Ecologistas piquetean BNP en protesta por otorgar crédito
‘El Gobierno debe entender que se debe respetar la voluntad de todo un pueblo’, dicen ecologistas
Sandra Alicia Rivera
ESPECIAL PARA LA PRENSA
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ESPECIAL PARA LA PRENSA/S. Alicia Rivera
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Los manifestantes cuestionan al BNP por la concesión del banco para la construcción de un camino ecológico que unirá Cerro Punta con Boquete.
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DAVID, Chiriquí.– Diversos grupos ecologistas de la provincia de Chiriquí llevaron a cabo, ayer martes, un piqueteo frente a las instalaciones del Banco Nacional de Panamá (BNP), para protestar por la aprobación de un préstamo de 4.5 millones de dólares que serán destinados a la construcción del camino ecológico que unirá a Cerro Punta y Boquete.
La vocera de los ecologistas, Nixia de Ríos, dijo que ellos pertenecen al grupo que defiende al santuario de vida de Los Quetzales y rechazan el préstamo aprobado por el BNP para la construcción del camino “antiecológico”, de Cerro Punta a Boquete, que no aceptarán nunca, porque implica la destrucción del medio ambiente.
“Nosotros pedimos que esos 4.5 millones de dólares sean invertidos en las calles de David, en la carretera Interamericana, en la carretera al Volcán Barú, así como a otras áreas de producción”, afirmó.
Los manifestantes solicitaron al BNP que rectifique su decisión de favorecer la construcción de un camino “que no beneficiará a nadie”.
El ecologista Demetrio Miranda dijo que el Gobierno mantiene la decisión de construir el camino, más ahora que tienen el financiamiento del BNP; pero considera que el proyecto es “absurdo” y dijo que el Estado no puede propiciar caminos que van a destruir el ecosistema, el entorno natural de esa zona, así como la esperanza de vida de las comunidades chiricanas.
Dijo tener conocimiento de que en este momento una compañía está elaborando un estudio de impacto ambiental en el área, el cual debe demorar de dos a tres meses para su presentación, para luego ir a un foro público. “Es ahí donde la comunidad debe analizarlo debidamente para su aprobación o negación”.
Por otro lado, señaló que el gobierno debería apoyar la denominada “alternativa sur”, que consiste en la construcción de la vía por otra zona que sí beneficiaría a cinco municipios y a más de 10 mil personas y, lo más importante, que no causaría daños ecológicos.
Miranda hizo un llamado al Gobierno para que se reúnan con todas las partes y escuche los pros y los contras de manera objetiva.
“Nosotros esperamos que el Gobierno presente fundamentos de peso, aunque sabemos que no existe ningún estudio real que justifique este tipo de carretera”, puntualizó Miranda.
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