Acuerdos no aumentan el comercio
Los altos costos de transporte es uno de los obstáculos para incrementar el comercio
GINEBRA, Suiza (EFE). -Los acuerdos comerciales regionales, que se multiplican en los últimos años y cuya popularidad parece ir en aumento, no han contribuido a la expansión del comercio entre los países en desarrollo en la última década, dice el Informe Anual sobre el Comercio Mundial divulgado en Ginebra.
Se calcula que el volumen del comercio entre los países en desarrollo que forman parte de un acuerdo comercial regional permanece estancado en un 20% del total del comercio sur-sur, el mismo porcentaje de inicios de la década pasada.
El estudio indica que, contrariamente a lo que se piensa, los obstáculos para el incremento del comercio entre países en desarrollo no son las barreras comerciales, sino los altos costes de transporte, seguros y comunicaciones, las dificultades en conseguir financiación y las insuficientes estrategias de mercado.
La falta de diversificación de la oferta exportable, así como la dependencia de los productos básicos, constituyen rémoras adicionales a la expansión del comercio de esos países.
El continente asiático, que solo cuenta con un acuerdo comercial regional, tiene el porcentaje más alto de comercio intrarregional, mientras que los países de Africa, la región que ha suscrito más acuerdos de ese tipo, intercambian pocos productos entre sí.
La importancia de los mercados del sur para las exportaciones de otros países en desarrollo, difiere también de región a región.
Mientras para los países en desarrollo del Asia y Oriente Medio cuatro de cada 10 dólares provienen de sus exportaciones a otros países en desarrollo, para América Latina y Africa solo se trata de 2.5 de cada 10 dólares.
Sin embargo, en la región latinoamericana esta proporción aumenta a cuatro de cada 10 dólares cuando se excluye del total regional a México, miembro del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
Así, las exportaciones latinoamericanas a todos los países en desarrollo representaron 82 mil millones de dólares, es decir, 13% del comercio sur-sur.
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