Roosevelt Roads podría asistir al Puerto de las Américas
SAN JUAN, Puerto Rico (EFE). -Las instalaciones portuarias de la base Roosevelt Roads de la Marina de Estados Unidos podrían complementar las del Puerto de las Américas, el puerto de transbordo que se construye en el sur de Puerto Rico, según propuso el economista José Alameda.
La base naval Roosevelt Roads redujo este año sus operaciones, y el Congreso de Estados Unidos aprobó un proyecto de ley para su cierre.
José Alameda, doctor en economía y profesor del Recinto Universitario de Mayagüez, de la Universidad de Puerto Rico, sugirió también que en la franja costera entre Ponce y Ceiba, se establezcan "plantas de valor añadido", que generen empleos y que se extiendan hasta el puerto de Mayagüez (oeste).
Destacó que un modelo parecido ha tenido éxito en Singapur, cuyo sistema de puerto de transbordo y plantas de valor añadido ocupa una extensión de 91 kilómetros en la costa.
El economista expuso la idea tras escuchar las propuestas de varios políticos de Puerto Rico que describió como "desarticuladas", por no tomar en cuenta un modelo económico integral.
"Veo las propuestas regadas y les falta articular una estructura institucional que permita introducir el puerto de transbordo en las tendencias de la cuarta revolución", insistió.
"Lo que genera empleos son las plantas de valor añadido" que se creen en torno al puerto, subrayó.
A pesar de que en Puerto Rico los salarios son más altos que en otros países de Latinoamérica y existen las leyes de cabotaje de Estados Unidos, la competitividad de la isla podría lograrse con el nivel de eficiencia de las empresas de valor añadido.
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