Arbitraje en disputa por astilleros
Corea no tuvo ayer más remedio que aceptar la constitución del grupo de arbitraje, tal y como lo establecen las reglas de la OMC
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FOTO/ KRT
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Los astilleros europeos se centran en los barcos de menor tamaño y más valor añadido.
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GINEBRA, Suiza (EFE). -La Organización Mundial del Comercio (OMC) acordó ayer establecer un grupo de arbitraje por las ayudas que concede el Gobierno surcoreano a sus astilleros y que perjudican a los de la Unión Europea (UE).
Bruselas denunció que son incompatibles con los compromisos multilaterales ayudas como los préstamos a tipos preferenciales, condonación de deuda, contribución al pago del principal o intereses, tributación especial y ciertas desgravaciones fiscales.
Como consecuencia, según la Comisión Europea, la parte del mercado controlada por la UE bajó del 20% en 1999 a solo un 8% en 2002, mientras que la de Corea del Sur pasó del 28 al 36%.
Corea no tuvo ayer más remedio que aceptar la constitución del grupo de arbitraje, tal y como lo establecen las reglas de la OMC la segunda vez que un país presenta una solicitud al respecto, pero siguió negando que el apoyo que concede a su sector naval viole el Acuerdo sobre Subvenciones de esa organización.
El representante de Seúl dijo que los bancos que conceden los préstamos, aun cuando sean estatales, como es el caso del Korea Export-Import Bank, operan exclusivamente sobre bases comerciales.
Esto ocurre también con los programas de reestructuración de la deuda, agregó el diplomático surcoreano, que atribuyó el éxito de los astilleros de su país a la eficacia, menores costos de producción, así como a la devaluación de su divisa tras la crisis financiera asiática.
Además, argumentó, Corea no puede haber causado daños o perjuicios a la industria naval europea dado que los astilleros del Viejo Continente y los del país asiático trabajan para distintos segmentos del mercado.
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