DaimlerChrysler invierte 910 millones en planta española
ELTVILE, Alemania (EFE). -El grupo automovilístico germano-estadounidense DaimlerChrysler ha invertido 800 millones de euros (unos 910 millones de dólares) en su fábrica de Vitoria (norte de España) para producir los nuevos monovolúmenes Mercedes Vito y Viano, que saldrán al mercado europeo a partir de septiembre.
Portavoces del consorcio anunciaron en la localidad germana de Eltvile a la prensa española que, de esa cantidad, 450 millones de euros (512 millones de dólares) corresponden a la ampliación de los terrenos, naves y maquinaria, y el resto (398 millones de dólares) a los troqueles para la producción de estos modelos.
Con 4,290 empleados, la fábrica de Vitoria tendrá una capacidad de producción de 100,000 vehículos anuales en dos turnos, que pueden aumentar a 135,000 si así lo exige la demanda.
La central de DaimlerChrysler ha invertido otros 450 millones de euros (512 millones de dólares) en investigación y desarrollo para estos dos modelos, que, según la altura de techo, longitud y disposición de los asientos, suman una quincena de variantes, desde carga y furgonetas
combi
hasta ocho plazas en el Viano.
Los dos modelos que en España se lanzarán al mercado el próximo 2 de octubre podrán elegirse con tres batallas y una longitud total de carrocería de 4.74 metros, 4.93 metros y 5.22 metros.
En el Viano, el modelo destinado a pasajeros, el volumen del maletero, según la combinación de asientos, será de 430 litros, 730 litros y 970 litros.
El Vito, concebido principalmente como furgoneta, dispondrá de un volumen de carga de 4.65 metros cúbicos en la menor de sus tres alturas de techo hasta 6.49 metros cúbicos en la opción de techo elevado y carrocería larga.
Su capacidad de carga útil oscilará entre los 980 y 1,100 kilos. La nueva generación se ofrecerá con tres motores diesel de conducto común Mercedes de 88, 109 y 150 caballos, todos ellos de cuatro cilindros, aunque después también podrían introducirse otras motorizaciones mayores. Los dos de gasolina son en V de seis cilindros con una cilindrada de 3.199 centímetros cúbicos, muy elevada para este tipo de vehículos.
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