Condiciones de la UNESCO
Para que Panamá La Vieja pueda aspirar a ser Patrimonio de la Humanidad tiene que eliminarse un tramo de la vía Cincuentenario
JEAN MARCEL CHERY
mchery@prensa.com
Para lograr que el conjunto monumental de Panamá La Vieja sea declarado por la UNESCO como Patrimonio Histórico de la Humanidad, el Gobierno de Panamá debe invertir, por lo menos, 10 millones de dólares en la construcción de una carretera que reemplace un tramo de la vía Cincuentenario que debe ser eliminado.
La directora del Instituto Panameño de Turismo (IPAT), Liriola Pittí, recordó que hace casi dos años presentó ante el Ministerio de Obras Públicas (MOP) los resultados del estudio para la construcción de la nueva carretera, pues la eliminación del tránsito de vehículos por la vía Cincuentenario es un requisito que exige la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) para declarar las ruinas de la antigua ciudad como Patrimonio Histórico de la Humanidad.
Pittí sostuvo que insistirá ante el MOP en la necesidad de la construcción de la nueva carretera.
El estudio recomienda la construcción de una carretera de 2.5 kilómetros de largo de cuatro vías, que en el medio tiene un amplio andén.
La nueva vía costaría 5.5 millones de dólares. El proyecto prevé, además, otros 4.5 millones de dólares aproximadamente para indemnizar a 74 familias, que deben ser reubicadas porque sus viviendas están localizadas en la ruta de la nueva vía, dijo el director de Planificación del IPAT, Tomás Sosa.
Del monto destinado a las indemnizaciones también deben destinarse recursos para resarcir a los dueños de una gasolinera y de un estacionamiento de camiones que cargan contenedores.
Los trabajos de la nueva vía incluyen la reorientación de tres cauces de ríos o arroyos y la construcción de tres puentes, anotó Sosa.
Es necesario eliminar el tránsito a través de un tramo de la vía Cincuentenario, porque las vibraciones causadas por el alto volumen de flujo vehicular afectan las vetustas estructuras, especialmente la torre de la antigua Catedral, explicó Pittí. Esa vía, agregó, es un elemento que no existía en la época colonial y que desentona con las ruinas.
No obstante, una fuente del IPAT consideró que no hay posibilidades de que el proyecto de la nueva carretera se realice antes de que culmine la administración de la presidenta Mireya Moscoso, porque no se ha estipulado un presupuesto para tal fin.
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