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Personal de American Airlines se divide por acuerdo salarial

Los mecánicos pilotos y oficiales de tierra aceptaron la reducción salarial, pero los oficiales de vuelo la rechazaron

LaserFoto/REUTERS

American Airlines podría ir a la quiebra si los empleados no aceptan las reducciones de salarios.

WASHINGTON, DC (AFP). -Tres de las cuatro principales categorías de personal de American Airlines -pilotos, mecánicos y personal de tierra- votaron a favor de las concesiones salariales negociadas entre sus sindicatos y la dirección de la mayor compañía aérea mundial, indicaron ayer fuentes sindicales.

El 69% de los pilotos votó a favor de estas reducciones de salarios, destinados a evitar la quiebra de American, dijo un portavoz del sindicato, Gregg Overman.

Por su lado, el 53.3% de los mecánicos y del personal de tierra aprobó las rebajas, dijo el sindicato del transporte (TWU), que reúne a estas dos categorías de personal.

El personal de vuelo también se pronunció sobre las reducciones de salarios negociadas entre su sindicato y la dirección, pero el resultado de esa votación aún no había sido divulgado.

Por su parte, el personal de vuelo de American Airlines votó en contra de las reducciones salariales negociadas entre su sindicato y la dirección, lo que podría llevar al concordato a la primera compañía aérea mundial, reveló este martes una fuente sindical.

Un portavoz del sindicato de personal navegante (APFA), Marty Turner, indicó, no obstante, a la AFP que la dirección de American había aceptado una extensión de la votación hasta el miércoles a las 22 horas para los miembros que no lo hicieron o que quieran modificar su voto.

Los acuerdos alcanzados entre la dirección y los sindicatos prevén reducciones de costos salariales para la empresa por un total de mil 800 millones de dólares por año, más del 20% del total de gastos en este rubro. Estos recortes alcanzarán a todos los empleados con rebajas de salarios que van de 15% a 25% según las categorías de personal.

La dirección de American Airlines advirtió de que si los asalariados rechazan estas reducciones de salarios, la compañía se vería obligada a pedir la protección de la Ley de quiebras (concordato).


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