United logra acuerdo con sus azafatas
WASHINGTON, Estados Unidos (AFP y EFE). -Las
azafatas de la empresa United Airlines acordaron tentativamente
un recorte de salarios para ayudar a la segunda aerolínea más grande
de Estados Unidos a salir de la bancarrota que declaró el 9 de diciembre.
Los detalles del acuerdo serán emitidos si es aprobado
por la dirigencia del sindicato en la reunión del 7 y el 8 de abril.
Los recortes también deben ser aprobados por las 24 mil aeromozas
de United Airlines.
"Las azafatas comprenden que para que la reorganización
sea exitosa, United debe salir de una bancarrota en capacidad de
competir", dijo en una declaración la Asociación de Azafatas de
la AFL-CIO.
"El acuerdo ofrece a la aerolínea ahorrar costos
administrativos que dice que necesita para poder salir de la bancarrota"
y evitar la liquidación de la empresa, indica la declaración.
"Este acuerdo es doloroso. Pero hace competitiva
a nuestra aerolínea aún con los transportadores de bajo costo, al
tiempo que hace todo lo posible para proteger nuestros trabajos
y la calidad de vida", añadió.
La aerolínea ha estado negociando recortes salariales
con varias clases de empleados durante meses en un esfuerzo por
salir de la bancarrota. Una tentativa de acuerdo con los pilotos
de la empresa se logró a finales de marzo.
La dirección de United Airlines espera obtener concesiones
de todas las categorías de personal (72 mil 500 personas) por un
monto global de 2 mil 560 millones de dólares anuales.
UAL anunció a finales de marzo una pérdida neta
de 367 millones de dólares en febrero tras una pérdida de 382 millones
en enero.
La guerra en Irak y la caída en las reservaciones
de vuelo ha forzado a United a reducir sus vuelos un 8% y anunciar
despidos.
Y la epidemia de neumonía asiática no podía haber
llegado en un momento peor para la industria de la aviación, que
todavía no se ha recuperado de los descensos en los viajes tras
los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001.
"Es un mal momento", señaló Joe Hopkins, un portavoz
de United Airlines, con vuelos diarios desde San Francisco hasta
las zonas afectadas.
"Es otro mal que hay que añadir a la guerra, la
economía y todo lo demás", señaló Hopkins.
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