Aviación, víctima de guerra
El sector se estaba recuperando de los atentados del 11 de septiembre
WASHINGTON, Estados Unidos (AFP). —El transporte aéreo en Estados Unidos será la primera víctima económica de la anunciada guerra en Irak, cuando este sector aún no se recuperó de las desastrosas consecuencias de los atentados de setiembre de 2001.
"En caso de guerra, las compañías aéreas son evidentemente el sector más duramente golpeado", afirmó Oscar Nestell, analista de la firma de inversiones Merrill Lynch.
"Según nuestras previsiones, este sector podría registrar pérdidas por seis mil 400 millones de dólares en 2003, una previsión que podría fácilmente duplicarse en casi de guerra prolongada", subrayó.
"En el contexto de una guerra, la demanda por vuelos internacionales va a bajar más, los precios del petróleo van a aumentar y los costos para la seguridad y los seguros alcanzarán nuevos picos", explicó el analista.
Estos tres factores se inscriben ya desde hace varios meses entre las principales razones de dificultades del sector aéreo, que perdió 18 mil millones de dólares, despidió a 100 mil empleados y dejó de utilizar cientos de aviones desde los atentados del 11 de setiembre de 2001 en Estados Unidos.
Según un reciente informe de la Asociación estadounidense del Transporte Aéreo (ATA) sobre el impacto de una guerra en Irak las pérdidas de las compañías aéreas estadounidenses serían de 10 mil 700 millones de dólares este año.
Habría una supresión de dos mil 200 combinaciones aéreas cotidianas y de 70 mil empleos suplementarios.
Siempre según la ATA, las reservas de liquidez de las compañías prácticamente se terminaron y las posibilidades de tomar préstamos son casi nulas.
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