Una carrera vibrante
La salida de la pista del piloto Enrique Thompson le puso más dramatismo al exigente circuito corrido ayer en Río Hato
HARMODIO ARROCHA JR.
harrocha@prensa.com
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El piloto Enrique Thompson colisionó con unos tanques de protección, pero no hubo mayores consecuencias.
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Río Hato, Coclé.- El piloto Luis Corbillón, a bordo de un Mitsubischi Evolution, dio una demostración de buen manejo y se paseó en la pista para llevarse los honores en la primera carrera válida del campeonato nacional de automovilismo, corrida ayer en Río Hato.
Corbillón, con un carro bien preparado y un manejo agresivo en el timón, no cedió la punta y ganó fácilmente las dos mangas de la carrera de Super Turismo 1, superando la presión que le impuso primero Omar Bikhú y luego Solly Betesh.
Corbillón le puso sabor al exigente circuito delineado que desafió la destreza de los pilotos, en una jornada vibrante y cargada en emoción para un buen inicio de temporada.
Pista de alto riesgo
La jornada de ayer resultó accidentada en una pista bastante apretada, especialmente en las curvas, que fueron un desafío y un alto riesgo para los volantes.
El piloto Enrique Thompson le puso dramatismo a la carrera luego de que colisionara con unos tanques protectores en una de las curvas más cerradas del circuito en momentos que transcurría la manga inicial de la ST 1.
Thompson, a bordo de un Mitsubischi, voló por encima de los tanques y por momento dejó un silencio en la pista, aunque salió bien librado.
“En la primera manga sentí un poquito de presión pero con el pasar de las vueltas mejoré un poco el manejo y pude sacarle una buena distancia a Solly”, dijo Corbillón.
“Esperamos mejorar el carro un poco y seguir avanzando en una temporada en la que buscamos grandes cosas”, agregó Corbillón, una de las promesas del automovilismo panameño.
Arturo Padrón, en su retorno a las pistas locales, fue otro de los grandes protagonistas ayer en Río Hato, lo mismo que Norberto Navarro, ganador absoluto de la ST 2, y el novato José Castrellón.
Padrón, ganador de la categoría Super Turismo Jr., recortó en la primera manga al volante de un Toyota Twin Cam y en la segunda apretó todo el acelerador para darle caza con una excelente salida a Roberto Carles, quien dominó la manga inicial.
“Fue una carrera muy bonita, muy feliz con el equipo y demostramos que el carro es bueno”, expresó Padrón, piloto que estuvo activo en el 2002 en diferentes circuitos internacionales.
El chiricano Edwin Serrano marcó tercero en la ST Jr, y el chorrerano Gilberto Batista, de la escudería Mayoristas Desiree, cumplió una buena faena en la ST 1.
Navarro, campeón de la temporada 2002 en su categoría, se enganchó par de veces con el veterano Tomás Molina.
“Excelente carrera y arrancamos con un triunfo. Una carrera caliente y entrenamos duro, nos sentimos muy bien, pero muy caliente la temperatura del carro. El carro terminó fuerte, que es lo importante”, destacó Navarro.
Cipponeri ganaen Modificados
En la carrera de Modificados, Dino Cipponeri, conduciendo un Camaro Chevrolet, dominó la categoría GT 1, aprovechando daños mecánicos en el Oldsmobile Cutlas del experimentado Elías Chocrón.
René Guadamuz, al volante de un Lada Samara, se impuso en la GT 3 y Sam Garden, quien tuvo una buena tarde, se impuso en la GT2.
El gran ausente de la jornada de ayer fue el chiricano David Carballeda, quien no compitió por cuasas económicas.
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