Bajarán sueldos de mecánicos de
UA
CHICAGO, Estados Unidos (Servicios internacionales).
—Un juez federal de bancarrotas impuso el viernes una reducción
temporal del 14% en los sueldos de los 37 mil mecánicos de United
Airlines (UA), el único grupo de empleados que ha rechazado una
propuesta de la aerolínea para reducciones salariales de emergencia.
La acción judicial, solicitada por United, ayudará
a la compañía a cumplir los estrictos requerimientos financieros
impuestos por su declaración de bancarrota, al permitirle ahorrar
70 millones de dólares mensuales cuando se la combina con otras
rebajas de sueldo para otros empleados sindicalizados.
La acción también es importante porque brinda a
la aerolínea y a sus gremios tiempo adicional para negociar contratos
a largo plazo, asegurando costos laborales más bajos hasta el primero
de mayo.
Los pilotos accedieron a recibir un 29% de reducciones
en sus salarios, los aeromozos un 9% y los despachadores y meteorólogos
un 13%.
El juez de bancarrotas Eugene Wedoff dijo que las
reducciones salariales a corto plazo eran “esenciales” para permitir
que United continuase en operaciones y para “evitar un daño irreparable
a sus posesiones”.
“Del estudio de las pruebas presentadas por los
acreedores resulta que actualmente [realizar] modificaciones transitorias
de los convenios colectivos alcanzados entre el sindicato de los
mecánicos y UAL es esencial para continuar el funcionamiento de
United Airlines y para evitar daños irreparables”, según la opinión
del Tribunal de Quiebras.
En consecuencia, el Tribunal autoriza a United Airlines
“a reducir los salarios de los mecánicos” de la compañía “a partir
del 10 de enero de 2003 y hasta el 1 de mayo de 2003”.
United ha solicitado protección ante sus acreedores
según las leyes de bancarrota de Estados Unidos.
Se dijo que debe reducir sus gastos salariales en
un total de 2 mil 400 millones de dólares anuales hasta el 2008
si desea salir de la bancarrota.
La aerolínea anunció ayer cambios en su cronograma
de vuelos internacionales, como parte del esfuerzo estratégico de
la línea aérea para optimizar sus ofertas internacionales.
Entre los cambios se cuentan la incorporación de
un servicio diario sin escalas entre San Francisco y Seúl, Corea,
y la suspensión del servicio a Auckland, Nueva Zelanda.
Asimismo, United anunció la conversión de su servicio
sin escalas entre Miami y Río de Janeiro a un servicio con una escala
en San Pablo, Brasil, a partir del 12 de marzo de 2003.
En ese momento, los vuelos 860 y 861 de United,
que operan entre Washington Dulles y San Pablo, se extenderán a
Río, para ofrecer a los clientes un servicio con una escala hacia
y desde Washington, D.C. y destinos más alejados.
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