Baja el tonelaje, pero sube el
movimiento portuario
Actividad en el puerto
de Chiriquí Grande creció en 247% en el tercer trimestre del 2002
WILFREDO JORDAN S.
wjordan@prensa.com
El movimiento de contenedores en el sistema
portuario nacional creció en un 3.4% entre los meses de enero y
septiembre, mientras que el movimiento de carga en toneladas métricas
disminuyó en 10.7% en comparación con el mismo período del año anterior,
según cifras de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
Un informe preliminar de la Contraloría General
de la República, publicado por La Prensa el pasado lunes, informó
que de enero a septiembre del 2002, el movimiento de carga portuaria
en términos de tonelaje cayó 17.2%, en tanto que el movimiento de
contenedores disminuyó en 3.5% con respecto a igual período de 2001.
Una fuente oficial explicó que esa diferencia
con las cifras de la Contraloría obedece a que no estaban incluidos
todos los puertos del país, y al sumar el acumulado hasta septiembre
resultó un crecimiento de 3.6% en TEU's y una baja de 10.7% en toneladas
métricas.
Hasta el tercer trimestre, entre los puertos
privados el movimiento de contenedores en TEU's aumentó 247% en
Chiriquí Grande y 35.8% en Colon Container Terminal (CCT). En tanto,
Colon Port Terminal registró una variación negativa de 10%; Almirante,
una baja de 9.1%, y Panama Ports Co., una disminución de 3.2%. El
TEU registra la equivalencia en contenedores de veinte pies, tanto
para contenedores de 40, 43 y 45 pies, aplicando el coeficiente
de conversión correspondiente.
Aunque Manzanillo International Terminal
(MIT) reportó el mayor movimiento de contenedores con 711 mil 140
TEU's, al terminar el tercer trimestre tuvo una disminución de 0.8%,
en comparación con el mismo período anterior.
En relación con el volumen de la carga, el
sistema registró una baja del 10.7% en toneladas métricas en comparación
con los nueve primeros meses del 2001. El bajón fue drástico en
el movimiento de toneladas métricas de los puertos estatales. Los
puertos privados disminuyeron en el movimiento de toneladas, pero
solo en -1.3%.
El transporte de cabotaje o carga entre los
puertos nacionales cayó en -41%.
El administrador de la AMP, Jerry Salazar,
atribuyó el decrecimiento en la actividad portuaria al efecto combinado
de la reciente huelga en los puertos de la costa oeste de Estados
Unidos y la crisis económica mundial. Esta ha tenido el efecto de
reducir el comercio internacional.
Un vocero de la Cámara Marítima coincidió
con los argumentos de Salazar y añadió uno más: la baja en las reexportaciones
de la Zona Libre, especialmente al mercado sudamericano.
La fuente de la Cámara Marítima fue más allá
y vaticinó que esta tendencia se mantendría durante el primer trimestre
del 2003.
Además en negocios
•
Exportaciones no se recuperan de caída
•
Gobierno buscará 750 millones en el 2003
• ¿Energía
con clase?
•
Seminario de comercio electrónico
•
Nombran nuevo miembro en la Comisión
de Bolsas
•
Aprueban fondos para la remoción de explosivos
• Bolsas de EU pierden
terreno
•
Baja el tonelaje, pero sube el movimiento portuario
• Crean nuevo contingente
arancelario de tomate
•
Aumenta precio de los alimentos
• Para curarse mejor
• ¿Cómo
están los precios de los medicamentos?
•
Trombosis en los vuelos
•
Analizan el pecado original de la deuda latinoamericana
• Oposición
a TLC entre EU y Centroamérica
•
Gobierno mexicano desvela un blindaje agrícola
por aranceles
•
El PIB argentino cayó 13.6%
•
Europa siente el alza del petróleo
• Aumenta el superávit
comercial de Europa
•
Ratifican nuevo acuerdo del cacao
•
Abren expediente a Alemania
•
UE y Mercosur preparan nuevas ofertas comerciales
• Rusia
pierde 190 millones por delitos económicos
• Economía
japonesa puede crecer solo un 1% anual
•
Cae mayoría de acciones asiáticas
• Nissan
obtiene récord en beneficios
•
China reitera voluntad de acelerar las reformas
• Se
mantiene deuda en Costa Rica
•
Gobierno adjudicó 39.5 millones en letras
• Economía
tica no logrará recuperarse
|
