Importadores buscan evitar aumento del pan
Panamá Ports se reunirá con importadores este jueves para buscar una solución
MARIO A. MUÑOZ
andresm@prensa.com
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Panamá Ports Company decidió trasladar los barcos graneleros para que descarguen en el muelle seis del Puerto de Balboa. Antes lo hacían en el muelle 14.
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Los importadores están en pie de lucha luego de la medida adoptada por Panamá Ports Company de cambiar el muelle de servicio a los barcos graneleros, situación que aumentaría los costos de introducción de granos como el trigo que se utiliza para producir pan.
Según cálculos de los importadores, al utilizar el muelle seis se obliga a emplear barcos de menor calado, lo cual provoca un aumento de dos dólares por tonelada.
También, por el tamaño sólo puede atracar un sólo barco a la vez. Además, si las embarcaciones no tienen acceso inmediato al muelle, las navieras cobran cinco mil dólares diarios por demora.
Para analizar esta situación, Panamá Ports y los importadores se reunirán este jueves con los representantes de ese operador portuario para buscar una salida al problema, señaló el presidente de la Asociación Nacional de Molineros (MOLTRIGO), Roberto Lombana.
Según dijo ayer el productor avícola Roberto Toledano, los miembros del sector están preocupados porque necesitan tener bajos costos para competir con la carne de res, el pescado y el puerco.
“Tenemos que encontrar una alternativa para contrarrestar esto; por ejemplo Cristóbal. Aunque hay que hacer inversiones fuertes”, sostuvo.
Por otra parte, Abelardo Carles, gerente de la Bolsa Agropecuaria e Industrial, S.A. (BAISA) dijo que descargar granos en Panamá sale más caro que en otros puertos de la región.
Los importadores de trigo, maíz y sorgo, según Carles, han estado buscando un lugar adecuado para construir un puerto de descarga de granos moderno y con velocidad de descarga mucho mayor.
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